水汽通量散度

摘要： 利用浙江省常规气象观测资料、ERA5逐小时再分析资料、FY-4A卫星黑体亮度温度(TBB)资料,对2020年6月3日、6月30日两次暴雨过程进行对比分析。结果表明:(1)6月3日暴雨过程(简称“6·03”过程)发生在季风槽背景下,浙江省500 hPa处于槽前西南气流中,850 hPa为暖切变;而6月30日过程(简称“6.30”过程)发生在东北冷涡背景下,浙江省500 hPa处于冷暖气流交汇中,850 hPa为冷切变。两次过程降水落区相似,均集中在浙西地区,呈东西向带状分布,但“6·30”过程暴雨区范围更广,暴雨中心雨量和过程雨量更大,小时雨强更强,强降水持续时间更长。(2)两次过程均为对流不稳定性降水,但强降水落区发生在急流的不同位置。“6·03”过程为暖切变型暖区暴雨,对流云团“列车效应”显著,降水落区位于急流前方水汽通量强辐合区内,而“6·30”过程梅雨锋为西风辐合型锋生,对流云团为后向传播路径,降水落区位于急流轴附近的水汽通量强辐合区内。700 hPa水汽通量辐合大值区及强度与未来6 h强降水落区、强度相对应,这在梅汛期暴雨预报中有一定参考性。(3)降水类型不同,对应锋生作用不同,对1 h强降水有指示意义的锋区高度也不同,在梅汛期暴雨预报中要充分考虑不同降水类型与不同锋生作用在不同高度的对应性。

摘要： 运用常规气象观测资料、卫星雷达数据以及NCEP/NCAR的1°×1°再分析资料,对2020年8月15-16日陕西西部一次区域性暴雨过程进行了成因分析。结果表明:副热带高压外围的暖湿气流与西风槽的交绥为此次暴雨天气提供了有利的环流背景,陕南西部的水汽输送为来自南海的偏南气流输送,而关中西部的水汽输送主要有两条路径:分别为700hPa的偏南气流输送和850hPa转向的偏东气流输送。地面上弱冷空气的补充和地面暖低压形成的锋区是影响此次暴雨的重要地面系统。影响陕西西部的两个显著降雨云团与地面锋区的增强对应较好。锋区增强时,降水云系增强,雨强增大。

摘要： 利用ERA-interim再分析资料、FY-2G卫星云图、多普勒雷达资料以及常规气象观测资料,对2018年8月9—10日甘肃靖远致洪致灾短时强降水的成因进行了诊断分析。结果表明:此次短时强降水天气具有空间尺度小、持续时间短、强度大的特点;在西太平洋副热带高压西伸北抬、伊朗高压北上东伸的大尺度环流背景下,甘肃中部处于两高压之间的弱切变辐合区;强降水发生前,低层暖湿平流的增温增湿使不稳定层结发展;低层正涡度辐合加强了水汽的垂直输送,地面气旋性风场、次级环流为强对流提供了有利的动力条件;强降水过程中没有高空槽、低空急流的配合,垂直风切变较弱,在副热带高压边缘高温高湿环境下,中小尺度热低压使该区域热力不稳定增加,中低层弱冷空气入侵、地面辐合线对强对流天气的发生起到了触发和组织作用;造成此次强降水天气的中-γ尺度对流云团,生成在地面热低压和中尺度辐合线附近,具有明显的低质心强降水雷达回波特征。

摘要： 为分析龙泉驿区41年来暴雨水汽输送变化特征,利用1980~2010年的FNL再分析资料,网格距1˚ ×1˚,时间间隔为6 h,龙泉驿区本站24小时逐日降水量观测资料,对1980~2020年41年发生在龙泉驿区共93次典型暴雨过程的水汽输送特征进行合成分析。研究表明:1) 龙泉驿区6月暴雨的水汽来源主要来自于孟加拉湾,受到西南气流的影响,水汽经过云南后抵达四川,从而为龙泉驿区暴雨的发生提供充足的水汽条件。6月龙泉驿区850 hPa平均水汽通量散度值达到−10 ×10−3 kg∙m−2∙s−1∙hPa−1,有利于暴雨的发生。2) 龙泉驿区7月暴雨水汽输送主要来自孟加拉湾和南海,一条水汽通道由孟加拉湾进入青藏高原,随后抵达四川龙泉驿区上空;另外一条水汽通道由南海途径贵州、重庆抵达四川龙泉驿区上空。7月龙泉驿区850 hPa水汽通量散度最大值可达−20 ×10−3 kg∙m−2∙s−1∙hPa−1。3) 龙泉驿区8月暴雨水汽分别来自于孟加拉湾和南海,二者的水汽在东风与西风的共同作用下在广西汇聚,受偏南气流的影响,途径贵州,重庆后抵达四川龙泉驿区上空。8月龙泉驿区850 hPa平均水通量散度值为−15 ×10−3 kg∙m−2∙s−1∙hPa−1左右。4) 龙泉驿区9月暴雨水汽输送主要来自于南海,南海的水汽在副热带高压的影响下,途径台湾,两广,经贵州,重庆后抵达四川龙泉驿区上空。9月龙泉驿区850 hPa水通量散度最大值可达−25 ×10−3 kg∙m−2∙s−1∙hPa−1。

摘要： 利用桃仙机场常规观测资料和NCEP再分析资料,统计对比分析了2000-2019年发生的初雷天气过程.通过发生初雷时伴随的降水的最大强度将初雷分为弱降水初雷(包含无降水)、中等降水强度初雷、强降水初雷三种类型.对上述三种类型的初雷从气候统计特征、形势场、物理量场包括水汽通量散度、温度平流、垂直速度、大气温湿场进行分析,对比总结这三类初雷的特征.

摘要： 利用1989-2018年欧洲中期天气预报中心(ECMWF)的ERA-Interim高时空分辨率(0.125°×0.125°)再分析资料以及气象站降水观测资料,对六盘山区近30年东坡与西坡降水及空中水汽条件差异特征进行诊断分析.结果表明:①近30年六盘山区大气可降水量、700 hPa比湿、水汽通量与降水量空间分布特征较为一致,呈东高西低、南大北小的特征.②六盘山区的水汽主要来源于低层孟加拉湾、南海及印度洋暖湿气流的水汽输送.③六盘山区的水汽输送特征表现为700 hPa和750 hPa以西南风水汽输送为主导,750 hPa以下六盘山东侧为东南风迎风坡,受地形强迫的影响,东南暖湿气流在东坡抬升.④六盘山系东坡存在高层辐散、低层辐合或弱辐散的动力场配置,加之地形、东亚季风与天气系统之间相互作用的共同影响,造成六盘山区降水及空中水汽条件呈东高西低的分布特征.初步的研究结果可揭示区域空中水汽条件的分布特征,为该地云水资源开发提供可参考性依据.

摘要： 5月8日傍晚至9日早晨温州机场发生一次平流雾和一次蒸发雾过程.本文对这两次大雾过程产生的环流形势、生消原因进行分析,着重分析了平流雾消散的原因.利用EC再分析资料对低层的层结稳定度、涡度和水汽通量散度的分析,发现此次平流雾是由1000 hPa涡度由北往南扩展时发生发展,平流雾的消散是由小股弱冷空气在锋面过境前南下渗透后东移入海导致.弱冷空气入海以后,西南气流快速覆盖沿海地区是第二次蒸发雾发生的原因.近地面小系统的扰动对大雾的生消有重要影响,分析近地面小系统的发展变化,对大雾生消的精细化预报具有重要的意义.

摘要： 5月8日傍晚至9日早晨温州机场发生一次平流雾和一次蒸发雾过程。本文对这两次大雾过程产生的环流形势、生消原因进行分析,着重分析了平流雾消散的原因。利用EC再分析资料对低层的层结稳定度、涡度和水汽通量散度的分析,发现此次平流雾是由1 000 hPa涡度由北往南扩展时发生发展,平流雾的消散是由小股弱冷空气在锋面过境前南下渗透后东移入海导致。弱冷空气入海以后,西南气流快速覆盖沿海地区是第二次蒸发雾发生的原因。近地面小系统的扰动对大雾的生消有重要影响,分析近地面小系统的发展变化,对大雾生消的精细化预报具有重要的意义。

摘要： 为研究2020年08号台风“巴威”发生期间的降水及结构等特征,选用2020年8月14~30日的台风资料、ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts)提供的0.25˚ ×0.25˚的ERA5再分析资料以及英国气象局哈德莱中心提供的海温资料,对台风登陆前后的环流形势、海温与垂直风切变的特征、降水时空分布及水汽通量散度特征、以及台风的动力场进行分析。结果表明:1) “巴威”自生成以来路径较稳定、2008号台风“巴威”具有生命史长,强度大,发展快,影响时间长,降雨强度大的特点。2) 台风登陆前后的降水在环流形势上的表现很好,并且水汽通量散度上也有良好的表现,有大量充沛而连续的水汽从沿海一带向北方输送,低层有着比较大的水汽通量辐合。3) 台风“巴威”在其强度急剧加强的过程之中,台风的中心周围低层维持着辐合,高层则维持辐散,这种情况是非常有利于对流的发展,并且还为暴雨的产生提供了有利的动力条件。

摘要： 本文利用常规资料,对2010年7月19日发生在副高边缘的一次区域性暴雨天气过程进行分析,并利用WRF中尺度数值模式对涡度、散度及垂直速度进行模拟.结果表明:(1)暴雨的主要影响系统是副高边缘强盛的西南气流、东移的低槽及低涡、切变线.(2)水汽通量散度的辐合区与强降水落区有很好对应关系,对降水结束的预报有很好的参考价值.(3)低层辐合、高层辐散的配置增强了大气的抽吸作用,导致暴雨区上空垂直上升运动增强,为暴雨的产生提供了动力条件.(4)低层正涡度中心、高层负涡度中心与强降水落区有较好的对应.(5)低空急流将南海的水汽源源不断地输送到暴雨区,为暴雨的维持提供了充足的水汽供应.

摘要： 利用实况站点雨量资料、micaps常规资料、NCEP1°×1°再分析资料对2013年5月15-16日发生在江西赣州地区的一次区域性暴雨进行诊断和分析,结果表明:此次暴雨是高空短波槽、中低层切变线和西南急流、地面倒槽共同作用产生的.水汽通量散度和垂直速度等物理量场的计算结果显示:850hPa水汽通量散度大值区与降水落区及趋势变化有较好的对应关系,不稳定能量的持续维持,强的垂直运动、以及高层强辐散、低层辐合的配置为这次区域性暴雨的产生提供了有利的热力和动力条件.

摘要： 针对2011年6月27～30日钦州连续暴雨天气,利用MICAPS资料分析天气系统和物理量场的演变。结果表明:此次连续暴雨天气过程是在较稳定的大尺度环流背景下,受高空低涡和低层切变辐合共同影响而造成；暴雨出现与水汽通量散度、垂直速度、K指数等物理量均有很好的对应。

摘要： 利用非静力中尺度模式MM5V3 对2009 年11 月30 日到12 月1 日天津武清地区的一次大雾天气过程进行了数值模拟研究，这次大雾过程主要分布在天津、河北、山东地区，武清位于大雾的边缘位置。11 月 30 日23 时开始相对湿度温度高于100%，出现雾，一直维持到12 月1 日04 时消散。模拟结果与ncep 再分析资料形势场、极轨卫星监测图像、十二通道微波辐射计观测资料的对比。模拟结果与实测结果较为一致，对于位势高度场和温度场的模拟都与ncep 再分析资料一致，可以很好的反映出天气形势的演变。通过与卫星监测图像的对比，看出模拟出大雾的雾区与实际较为一致。模拟所得的液态水出现时间、高值区分布都与实测较为一致，凌晨起雾，大雾可一直维持到04 时左右。在z=1 层，雾水到达0.4g/kg，相对湿度到达 100%，观测点基本处于水汽通量散度为负的区域，在z=2 层，观测点基本处于水汽通量散度为正的区域。水汽由高向低输送。

摘要： 利用Micaps 常规资料、自动站加密资料、NCAP1°×1°再分析资料对2010 年7 月24 日～26 日发生在浙江沿海的一次暴雨过程进行过了分析，认为此次过程是由低层东南风急流引起。通过对暴雨过程物理量的分析发现：低层辐合和强垂直速度配合高层的强辐散，为暴雨的发生形成了足够的动力条件；强降水区上空对应高空负螺旋度、低层正螺旋度的分布形态，而且此种分布形态可能在强降水发生前出现；水汽通量散度负值中心的移动与降水区域的移动一致，对暴雨落区的预报有一定的指示作用。另外，浙江中南部沿海NE-SW 走向的山脉地形非常有利于SE 气流的抬升，容易造成降水量级的增大。

摘要： 对2010年4月18～22日广西北部连续暴雨过程环流形势进行分析,结果表明,在等压面不断下降的时候,偏南气流不断加强形成急流,首先造成急流暴雨,尔后,在不断堆积加强南下的冷空气与急流共同影响下,再次形成锋面暴雨.在低空急流与锋面系统对暴雨影响过程中,低空急流的贡献最大,不断向暴雨区输送水汽和不稳定能量使得暴雨得以加强和维持;暴雨期间的水汽通量散度辐合区不管是北推还是南压都控制广西北部,但是,锋面暴雨的水汽通量散度辐合要比低空急流暴雨的水汽通量散度辐合强得多.

摘要： 文章从天气形势角度，850hPa水汽通量散度，孟加拉湾强对流，雷达回波的特征等方面分析200年6月7～12日桂东北连续性暴雨成因，并介绍了近年科研成果和本地预报预测工具、指标在这次强降水天气过程中的应用情况。

摘要： 2012年8月19日到21日,在副热带高压东退、低槽东移的过程中,河南省自西向东出现了连续性区域暴雨过程,此次过程可分为两个暴雨日,两个暴雨日的降水性质、雨强有着明显的差异.本文利用常规micaps观测资料和NCEP再分析资料,从天气形势背景、水汽、动力、热力条件等方面对这两个暴雨日形成的异同点进行了初步的诊断分析,并对数值预报产品进行了检验分析,以期对今后副高东退型暴雨、特别是连续性暴雨的预报提供更好的依据.

摘要： 2012年8月19日到21日,在副热带高压东退、低槽东移的过程中,河南省自西向东出现了连续性区域暴雨过程,此次过程可分为两个暴雨日,两个暴雨日的降水性质、雨强有着明显的差异.本文利用常规micaps观测资料和NCEP再分析资料,从天气形势背景、水汽、动力、热力条件等方面对这两个暴雨日形成的异同点进行了初步的诊断分析,并对数值预报产品进行了检验分析,以期对今后副高东退型暴雨、特别是连续性暴雨的预报提供更好的依据.

摘要： 2012年8月19日到21日,在副热带高压东退、低槽东移的过程中,河南省自西向东出现了连续性区域暴雨过程,此次过程可分为两个暴雨日,两个暴雨日的降水性质、雨强有着明显的差异.本文利用常规micaps观测资料和NCEP再分析资料,从天气形势背景、水汽、动力、热力条件等方面对这两个暴雨日形成的异同点进行了初步的诊断分析,并对数值预报产品进行了检验分析,以期对今后副高东退型暴雨、特别是连续性暴雨的预报提供更好的依据.

摘要： 2012年8月19日到21日,在副热带高压东退、低槽东移的过程中,河南省自西向东出现了连续性区域暴雨过程,此次过程可分为两个暴雨日,两个暴雨日的降水性质、雨强有着明显的差异.本文利用常规micaps观测资料和NCEP再分析资料,从天气形势背景、水汽、动力、热力条件等方面对这两个暴雨日形成的异同点进行了初步的诊断分析,并对数值预报产品进行了检验分析,以期对今后副高东退型暴雨、特别是连续性暴雨的预报提供更好的依据.

摘要： 本发明涉及大气学、水文学和生态学机械领域，具体提供了一种水汽氢氧稳定同位素通量的模拟装置，包括水汽采样装置、水汽分析装置、干空气制造装置、平衡水汽发生器。该装置可以根据需要产生水汽H

摘要： 本发明涉及一种极地能量输送通量散度的计算方法。读取原始全球网格的能量输送通量数据，将研究区域的输送通量数据转变为分辨率为50km×50km的等面积可扩展(Equal‑Area Scalable Earth，EASE)网格数据。投影完成后首先对水平数据和垂向数据进行方向修正，然后根据水平方向和垂直方向的梯度计算能量输送通量的散度。最后，建立图像显示窗口，对结果进行可视化。本发明解决了目前再分析大气数据的能量输送通量散度数据在极地地区较为离散和结果错误的问题，准确性和科学性较高。该方法操作简便，用户可根据需求任意调整输入的矢量参数，计算其他矢量参数的散度。

摘要： 本发明公开了一种增加散堆填料塔整体通量的方法，具体为将通量更大的散堆填料放置在低通量散堆填料的下端，可有效提高全塔的操作通量、降低压降。

摘要： 本发明涉及一种极地水汽输送通量矢量的可视化算法。利用程序语言读取原始全球网格的数据，将对应半球的水汽输送通量数据转变为分辨率为100km×100km的等面积可扩展(Equal‑Area Scalable Earth，EASE)网格，对水平数据和垂向数据进行方向更正。建立图像显示窗口，首先确定水汽输送通量的起始点坐标，然后根据矢量的水平大小和垂直大小，以及矢量箭头角度和长度，计算矢量箭头三个顶点的坐标，按顺序将以上四点连接成线完成一个矢量箭头的绘制。对所有网格点进行迭代，将所有水汽输送通量矢量进行叠加显示，完成所有绘制。本发明解决了极地地区水汽输送通量矢量在高纬度地区出现汇聚和错误的问题，准确性和科学性较高，用户可根据需求任意调整矢量绘制的各个参数，且操作简便，可视化结果美观。

摘要： 本发明公开了一种基于地基MAX‑DOAS的大气水汽垂直分布及输送通量的测算方法，包括以下步骤：(1)水汽垂直分布的测算：利用地基MAX‑DOAS技术，获得O4的对流层差分斜柱浓度和水汽的对流层差分斜柱浓度将水汽的对流层差分斜柱浓度除以对流层大气质量因子ΔAMF，获得水汽的垂直柱浓度将t时刻对流层整层的纬向水汽总点输送通量乘以s，径向水汽总点输送通量乘以l，获得t时刻研究区域的纬向水汽总输送通量和径向水汽总输送通量。本发明观测方式简单，仪器装置容易实现，成本低，所获得的数据连续，时间分辨率高，便于分析水汽对气溶胶吸湿增长的影响以及水汽浓度对重霾天气形成的影响。

摘要： 本发明提供了一种气候变化情景下水汽通量的数据处理方法，获取待研究区的包括垂直层风向、风速以及比湿数据在内的环境数据，利用所述环境数据和预设的水汽通量对应关系确定水汽通量，在环境数据中考虑到垂直层风向、风速以及比湿数据，减少参考量不足带来的误差问题，使得对水汽通量的处理结果更准确更可靠，本发明还提供一种气候变化情景下水汽通量的数据处理装置。

摘要： 本发明涉及大气学、水文学和生态学机械领域，具体提供了一种水汽氢氧稳定同位素通量的模拟装置，包括水汽采样装置、水汽分析装置、干空气制造装置、平衡水汽发生器。该装置可以根据需要产生水汽H

摘要： 本申请涉及显微成像辐射校准技术领域，提供一种光子通量标准源与光子通量响应度测量方法。光子通量标准源包括积分球光源与光阑；所述积分球光源出口外侧包括具有第一面积的第一平整表面，所述光阑靠近所述积分球光源一侧为具有第二面积的第二平整表面，所述第一平整表面与所述第二平整表面之间平行且存在平面间隔，所述积分球光源出口在所述光阑限定的立体角内具有平均亮度；其中，所述平面间隔、所述平均亮度、所述第一面积与所述第二面积，用于计算确定待测探测器的光子通量响应度的光子通量。本申请可以准确地确定出进入显微成像系统的光子通量，因此可以提高根据光子通量标定的显微成像系统的光子通量响应度精确度。

摘要： 本发明涉及一种利用簇内散度和簇间散度的数据聚类框架，包括多个数据对象，多个所述数据对象通过聚类算法被分类形成以簇为单元的数据聚类框架，每个簇内含有多个具有相似特性的数据对象，不同簇内的数据对象具有不同的特性，所述聚类算法是无特征加权的扩展简单Kmeans、矩阵特征加权的扩展AWA算法中的任意一种。该发明能有效的解决高维数据中多噪音、特征稀疏性和高计算复杂性的问题，降低噪音维度在聚类中所起的作用，从而提高聚类的精确度。

摘要： 本实用新型公开了一种海气界面通量水汽浓度分析仪，包括电路板外壳、与电路板外壳连接的发射接收端外壳，以及反射端外壳，发射接收端外壳和反射端外壳之间为开放式气室，所述发射接收端外壳内部设有可调谐激光器和光电检测器，可调谐激光器和光电检测器与开放式气室之间设置楔角窗口片，反射端外壳内设置凸面透镜，楔角窗口片和凸面透镜朝向开放式气室的一侧均设置清洁刷，凸面透镜曲面部分镀有一层金膜，平面部分镀有增透膜，增透膜外加保护层，清洁刷位于保护层外。本实用新型所公开的水汽浓度分析仪用凸面透镜镀膜代替凹面反射镜，且增加了清洁刷，用来克服海上恶劣工况下粉尘、海水飞溅等原因造成的视窗污染对设备的影响。