供给系统

摘要： 为解决传统可再生能源供给系统在实际应用中由于受到周围环境影响因素的干扰,发电量无法达到预期,并且无法实现对可再生能源的高效利用问题,文章开展了基于粒子群算法的可再生能源供给系统优化设计研究。硬件设计:监控传感器优化选型、制冷热机选型等;软件设计:构建多目标可再生能源供给模型、基于粒子群算法的可再生能源互补逻辑生成等,提出一种全新的供给系统。通过实验证明,优化后的系统发电量更多,实现了对可再生能源的高效利用。

摘要： 碳中和目标的提出,对中国经济系统各个层面的深刻变革提出要求。社会各界对此做出积极响应,但多以行业、技术等供给侧视角为主,需求侧减排方案未得到足够重视。中产阶级崛起和人口老龄化等社会变革,推动消费结构的转型和升级,也为碳中和目标的实现带来巨大挑战,我们亟须探索需求侧的解决方案。本文将消费行为置于社会实践的框架之中,较全面地识别了不同消费实践领域中潜在的碳减排措施。从实践与供给相结合的视角,发现我国现阶段需求侧碳减排主要面临减排实践庞杂且难管理、低碳供给不足、需求难以撬动供给变革和公众环境意识薄弱等困境和问题。最后,从构建指南、实践与供给联动、政策落地和社会规范引导文化建设等方面提出建议。

摘要： 一、专业解析(一)给排水科学与工程专业是什么给排水科学与工程(原名给水排水工程,简称给排水)是工科专业,研究内容一般包括城市给水处理系统、污废水处理系统、建筑给排水系统、给水供给系统和排水系统(市政管网系统)等。给排水科学与工程研究的是水的社会循环问题。

摘要： 从重量和体积来看,鱼雷动力系统在全雷中都占有很大比例。它一般由能源贮存与供给系统、发动机、推进器等部分组成。鱼雷动力系统可分为热动力系统和电动力系统两大类:热动力系统的能源是推进剂,利用推进剂燃烧反应释放的热能来做功,其发动机是热力发动机.

摘要： 柴油机供给系统是柴油机的重要组成部分,其常见故障有管路堵塞、管路泄漏、供油压力不足、柴油雾化不良、供给系统电路故障等.不同故障有对应的现象和危害,应采用相应的方法予以排除,以保障柴油机正常工作.

摘要： 在低温液体的供给系统中,由于阀门开闭等原因导致液体流速剧烈变化,造成了液击现象.为了深入研究液击现象对供给系统产生的冲击力及由此造成的破坏,针对某典型液氮供给系统,应用AMESim仿真软件建立模型,研究了液氮供给系统液击现象成因,分析了密度、体积弹性模量、黏性、含气率对液击现象的影响,以期解释液氮液击现象和水液击的差别.结果表明,液击压力峰值随液体密度、体积弹性模量的减小而减小,随黏性和含气率的增大而减小.

摘要： 近日,氢云链从湖州市吴兴区获悉,浙江湖州市首台氢燃料电池测试车在吴兴试制成功,预计今年上半年可投入运行,这标志着湖州市已基本建成氢燃料电池车产业链条。这台氢燃料电池测试车的氢燃料电池由浙江比洛德新能源有限公司研发,历时4年多,该公司拥有完全自主知识产权氢燃料电池系统,整车动力及供给系统已经由传统的发动机、燃油箱等变成了氢燃料电池氢堆、储氢罐等。

摘要： 一、栽培设施大花蕙兰盆花采用温室栽培。钢架结构联栋温室,每栋跨度8米,棚高不低于5.3米(具体高度依据当地气候条件选择),长度不宜超过80米;薄膜覆盖,顶窗开度2米,侧窗开度2米,侧窗开窗距离地面0.3米。天窗采用电动开合,侧窗手动或电动开合皆可。采用水肥供给系统和微喷系统。采用钢架和铁丝构建的离地种植床,床高0.6米至0.7米,床宽2.4米,各种植床间留0.6米宽过道。

摘要： 汤丹铜矿床位于扬子地块西缘的康滇构造带,矿体产于中元古界落雪组白云岩与黑山组碳质板岩中,分别称为东川式和桃园式铜矿体.铜矿体呈层状、似层状,受层位控制明显,具有多层位赋矿特征.通过梳理主要控矿要素,总结成矿规律,结果表明:汤丹铜矿床的东川式(Ⅰ号和Ⅱ号矿体)与桃园式(Ⅳ号矿体)铜矿体受连通性较好的横向断裂控制,铜矿化强烈的地段,NW向横向断裂较发育;落雪组渗透性较好的砂质白云岩和黑山组碳质板岩为主要含矿层,岩性控矿特征明显;赋矿围岩的V/Cr、V/(V+Ni)、Ce/La沉积环境判别图解显示氧化-还原界面是成矿有利地段.结合近两年对东川矿田的深边部找矿工作部分成果,以多层位成矿体系为依据,以因民铜矿区为例进行多层位找矿分析.调查发现因民铜矿区横向断裂较发育,每400 m约有12条,局部分布较密集(每100 m约有9条),落雪组二段青灰色白云岩和黑山组碳质板岩中均具有一定的铜矿化,多个原生晕样品C u质量分数大于2000×10-6,预测在东川式层状铜矿体上部层位具有寻找东川式层控脉状铜矿体和桃园式铜矿体的潜力.

摘要： GDX2卷烟包装机作为现阶段主流的烟草生产设备,在整个烟草生产加工领域发挥着重要作用,大幅提升了香烟包装的整体质效.为进一步发挥GDX2卷烟包装机的生产加工能力,有效弥补其在实践环节暴露出的相关问题,着眼于实际,多角度探讨GDX2卷烟包装机的工作原理及其运行过程中存在的问题,以问题为导向,依托现有的技术手段,积极开展系统改进与优化工作,旨在为后续相关生产实践活动的开展提供参考.

摘要： 本文以过氧化氢煤油液体火箭发动机的供给系统作为研究对象,比较了氦气挤压供给、电驱泵供给以及涡轮泵供给三种方式.通过计算供给系统的结构质量(包括挤压气体、气瓶、贮箱量以及涡轮、泵、电机等质量)与推进剂的比值,初步分析了过氧化氢煤油电驱泵供给的适应范围.计算结果表明,在推进剂流量为l-10kg/s,工作时间为100s以上的应用任务中,电驱泵供给相对于氦气挤压供给方式具有质量小的优势,尽管结构质量与推进剂的比值低于或相当于涡轮泵相应的特性,但由于电驱泵供给系统无热部件,其供给系统结构简单,控制方便.因此,在中小流量供给区间,电驱泵是一种有竞争力的推进剂供给方式.

摘要： 借助AMEsim仿真软件,建立了ZS1100柴油机机械式供油系统模型,并进行了各个运动件的动态响应特性仿真和分析, 得到了柴油机燃用二甲醚供给系统的改进结果,对柴油机燃用二甲醚的供给系统的研究和开发提供了一个有效的工具。

摘要： 海洋地质调查及勘查钻探表明,南海北部陆坡深水区天然气水合物资源丰富,是我国深水海域天然气水合物资源勘探最佳战略选区.天然气水合物成矿成藏条件与油气成藏条件虽然存在差异,但亦存在共同之处,即均需要有充足烃源供给及烃源供给系统输送与有利聚集场所的时空耦合配置.本文根据南海北部陆坡深水区构造沉积演化特点及油气地质条件与多年来油气及水合物勘探成果,深入分析研究了油气及天然气水合物气源构成特点与流体运聚输导系统特征,同时根据地质地球物理及地球化学分析,综合判识剖析了气源供给运聚通道系统类型与高压低温天然气水合物稳定带的时空耦合配置关系,并结合油气地质及天然气水合物成矿成藏基本地质条件,总结和建立了南海北部陆坡深水区“生物气源自生自储扩散运聚型”、“热解气源断层裂隙输导下生上储运移渗漏型”和“热解气源底辟及气烟囱输导下生上储运移渗漏型”三种成因类型的天然气水合物成矿成藏模式,以期能为南海北部深水区天然气水合物资源预测及有利勘查目标评价优选等提供决策依据与指导.

摘要： 柴油机之所以常出现加油冒黑烟,其主要原因是在于供给系统本身的结构特点所引起的,当气缸内进气不足时,加油门过程中就会出现瞬间燃油过多或空气过少,导致燃烧不充分,排气管冒黑烟.因此,为了保证柴油机能够经常处于良好的工作状态,作者遵循柴油机工作原理,以微粒排放控制技术作支撑,设计出一套助气安燃装置,来解决以上问题.

摘要： 花园煤矿资源压覆率100％,为确保矿井的可持续发展,该矿采用综合机械化固体(废弃物)充填采煤技术,实施矸石充填绿色开采.充填开采需要大量粒度符合要求的煤矸石.为实现井下产出掘进矸石及地面矸石山矸石在井下直接破碎,介绍了该矿二采区充填环形车场、矸石仓、矸石破碎硐室等系统设计、施工,通过试验研究分析出充填开采所需的最佳矸石粒径,为破碎机合理选型、匹配提供了依据,充填矸石在井下直接破碎后通过煤流运输系统供应充填工作面,具有较高的推广价值.

摘要： 双燃料汽车就是在保留原车燃油系统情况下，加装一套液化石油气(LPG)供给系统，使汽车具有燃油、燃气两套独立的燃料供给系统。双燃料汽车在行驶过程中，可以随时任意转换两种燃料供给方式，基本上不影响汽车的行驶性能，但两种燃料不能混烧。本文介绍了双燃料汽车的燃料转换，并就双燃料汽车LPG系统使用与维护注意事项作了说明。

摘要： 针对MAX70接装机滤嘴供给系统应用6倍长滤棒改造为4倍长滤棒后,由于滤嘴切割鼓轮的转速和滤嘴料斗滑板振动频率的加快,造成大量4倍长待分切滤嘴在生产过程中因振动过度掉出料斗,影响正常生产.通过分析、研究MAX70滤嘴供给系统的工作原理、传动顺序和结构特性,采用降低滤嘴料斗滑板振动幅度的方法,最终解决了4倍长待分切滤嘴在生产过程中因振动过度掉出料斗的现象,使改造后的MAX70滤嘴接装机全部恢复正常生产.

摘要： 本文根据双燃料发动机的产生背景,双燃料发动机的特点,工作原理以及使用双燃料发动机对环境的改善,满足公约的要求,经济性进行分析,结合海洋工程船工作环境特点,阐述了海洋工程船使用双燃料发动机的可行性分析.

摘要： 本文根据双燃料发动机的产生背景,双燃料发动机的特点,工作原理以及使用双燃料发动机对环境的改善,满足公约的要求,经济性进行分析,结合海洋工程船工作环境特点,阐述了海洋工程船使用双燃料发动机的可行性分析.

摘要： 本文根据双燃料发动机的产生背景,双燃料发动机的特点,工作原理以及使用双燃料发动机对环境的改善,满足公约的要求,经济性进行分析,结合海洋工程船工作环境特点,阐述了海洋工程船使用双燃料发动机的可行性分析.

摘要： 本发明提供一种能够在短时间内将所需量的液体精确供给至金属模具表面上的液体供给目标部分的液体供给装置。此装置还能够实现设备成本削减。该液体供给装置(1)包括注射器(8A至8E)和驱动机构(9)。该注射器(8A至8E)具有工作缸(10A至10E)和分别插入工作缸(10A至10E)中的柱塞杆(11A至11E)。通过由驱动机构(9)移动工作缸(10A至10E)，在注射器(8A至8E)的每一个中产生工作缸(10)相对于柱塞杆(11)的运动。因而，液体以与相对行程距离对应的量被吸入工作缸(10)中或者被从工作缸(10)中排出。

摘要： 本发明提供一种能够在短时间内将所需量的液体精确供给至金属模具表面上的液体供给目标部分的液体供给装置。此装置还能够实现设备成本削减。该液体供给装置(1)包括注射器(8A至8E)和驱动机构(9)。该注射器(8A至8E)具有工作缸(10A至10E)和分别插入工作缸(10A至10E)中的柱塞杆(11A至11E)。通过由驱动机构(9)移动工作缸(10A至10E)，在注射器(8A至8E)的每一个中产生工作缸(10)相对于柱塞杆(11)的运动。因而，液体以与相对行程距离对应的量被吸入工作缸(10)中或者被从工作缸(10)中排出。

摘要： 本发明的电力供给系统包括：发电系统（101）；向发电系统（101）和外部电力负载（105）进行电力供给的蓄电单元（107）；和控制装置（110），其以如下方式进行控制，即，在预测起动发电系统（101）时发电系统（101）的起动电力与外部电力负载（105）的消耗电力的合计、以及使发电系统（101）的发电停止时发电系统（101）的停止电力与外部电力负载（105）的消耗电力的合计中的至少一个合计超过能够从电力系统（104）接收的电力的上限电力的情况下，将蓄电单元（107）的电力供给至发电系统（101）和外部电力负载（105）中的至少一方，使得从电力系统（104）供给的电力量不超过上限电力。

摘要： 本发明的电力供给系统具有控制装置（110），在预测为启动发电系统（101）时发电系统（101）的启动电力和外部电力负载（105）的消耗电力的总和、以及停止发电系统（101）的发电时发电系统（101）的停止电力和外部电力负载（105）的消耗电力的总和的至少某一个总和超过维持相对低的电费单价，会变更为相对高的电费单价的情况下，该控制装置（110）控制成将蓄电单元（107）的电力供给到发电系统（101）和外部电力负载（105）的至少一方，以使从电力系统（104）供给的电力不超过上限电力。

摘要： 本发明的电力供给系统包括：发电系统（101）；向发电系统（101）和外部电力负载（105）进行电力供给的蓄电单元（107）；和控制装置（110），其以如下方式进行控制，即，在预测起动发电系统（101）时发电系统（101）的起动电力与外部电力负载（105）的消耗电力的合计、以及使发电系统（101）的发电停止时发电系统（101）的停止电力与外部电力负载（105）的消耗电力的合计中的至少一个合计超过能够从电力系统（104）接收的电力的上限电力的情况下，将蓄电单元（107）的电力供给至发电系统（101）和外部电力负载（105）中的至少一方，使得从电力系统（104）供给的电力量不超过上限电力。

摘要： 本发明的电力供给系统具有控制装置（110），在预测为启动发电系统（101）时发电系统（101）的启动电力和外部电力负载（105）的消耗电力的总和、以及停止发电系统（101）的发电时发电系统（101）的停止电力和外部电力负载（105）的消耗电力的总和的至少某一个总和超过维持相对低的电费单价，会变更为相对高的电费单价的情况下，该控制装置（110）控制成将蓄电单元（107）的电力供给到发电系统（101）和外部电力负载（105）的至少一方，以使从电力系统（104）供给的电力不超过上限电力。

摘要： 加压空气供给系统具备：涡轮增压器，其具有涡轮及压缩机；再生热交换器，其使来自压缩机的喷出空气与从涡轮排出的废气进行热交换；起动用加热器，其加热流通空气，该流通空气包括向从压缩机到再生热交换器为止的喷出空气线供给的起动用空气及加压空气中的至少一方；以及催化剂燃烧器，其向涡轮供给燃烧气体，该燃烧气体利用由起动用加热器加热后的流通空气来使燃料燃烧而生成。

摘要： 气体供给系统具备：填充有气体的多个罐；供给配管，所述供给配管分支连接于所述多个罐中的每一个，构成为供所述气体流通而向供给目的地供给所述气体；多个截止阀，所述多个截止阀切断所述多个罐中的每一个与所述供给配管的连接；多个温度测量部，所述多个温度测量部测量所述多个罐中的每一个的内部温度；以及控制部，所述控制部在从所述多个截止阀关闭的状态起将所述截止阀开阀并开始所述气体的供给时，使用在开始所述气体的供给时测量出的所述多个罐中的每一个的内部温度来决定所述多个截止阀中最先开阀的截止阀。

摘要： 维持良好的除湿性能并且降低压缩干燥空气的消耗量。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置在送出压缩空气的压缩机(4)与贮存压缩干燥空气的气罐(30)之间，具有捕捉水分的过滤器(17)；以及ECU(80)，其控制空气干燥回路(11)。ECU(80)控制空气干燥回路(11)来执行除湿动作，除湿动作使从压缩机(4)送出的压缩空气沿顺方向通过过滤器(17)向气罐(30)供给，ECU(80)控制空气干燥回路(11)来执行再生动作，再生动作使贮存于气罐(30)的压缩干燥空气沿逆方向通过过滤器(17)来将通过了过滤器的流体从排液排出口(27)排出，ECU(80)根据压缩机(4)的工作状态，来设定在再生动作中消耗的再生空气量。

摘要： 提供能够维持压缩干燥空气的干燥状态的空气供给系统和空气供给系统的控制方法。空气供给系统(10)具备：空气干燥回路(11)，其设置在送出压缩空气的压缩机(4)与贮存压缩干燥空气的气罐(30)之间，具有包括捕捉水分的干燥剂的过滤器(17)；以及ECU(80)，其控制空气干燥回路(11)。ECU(80)在压缩机(4)驱动来向过滤器(17)送出压缩空气从而向气罐(30)供给压缩空气的供给动作时，根据水分量来判定贮存于气罐(30)的压缩干燥空气的干燥状态，并决定是否执行再生动作，该再生动作使压缩干燥空气沿逆方向通过过滤器(17)来将通过了过滤器(17)的排液从排液排出口(27)排出。