脉冲干扰

摘要： 针对有向符号图下含Lipschitz型节点动态的多智能体系统,在考虑同时具有正、负通信连接的时滞交互作用、具有随机脉冲强度的脉冲干扰和欺骗攻击的共同影响下,研究其二分同步问题。假设欺骗攻击随机发生在各脉冲时刻,并假设通讯图是结构平衡的且含有生成树。借助规范变换、Lyapunov函数方法、Halanay微分不等式和线性矩阵不等式技术,得到实现抗脉冲干扰和欺骗攻击的二分同步的充分条件。通过混沌网络的二分同步的2个例子说明理论结果的有效性。

摘要： 拖曳式诱饵是一种针对采用单脉冲测角体制雷达的自卫式干扰技术。对拖曳式诱饵干扰单脉冲测角原理进行分析。针对拖曳式诱饵转发式和应答式干扰机存在干扰信号与目标回波信号具有时差和多普勒频率差,使得干扰易被抑制的问题,探讨了采用噪声干扰、拖引干扰以及假目标干扰等干扰样式弥补时差和多普勒频率差的可行性。

摘要： 低通滤波器允许通过低频信号而抑制高频噪声,用matlab设计出适用于单片机的四种简单算法,使其能实现对干扰噪声的滤除,基本实现FIR低通滤波器的功能。经过实验结果的对比,研究出适用于现实需要的FIR数字滤波器算法。单片机运用十分广泛,某些功能用单片机来实现特别简单方便,但是在不同的环境,难免会有一系列的噪声信号或脉冲干扰使单片机发生错误,从而造成实现功能的错误,所以适用于单片机的滤波算法应运而生。但是单片机的硬件资源受到限制,所以只能识别一些简单的加减乘除算法,适用于单片机的简单数字滤波器算法有中值滤波法,限幅滤波法,加权平均滤波法,算术平均滤波法,滑动平均滤波法等。

摘要： 脉冲干扰是一种常见的导航干扰类型,具有高带宽、突发性等特点,针对脉冲干扰的抑制具有较大难度。常规空时自适应处理不对接收信号类型进行区分,而是统一进行协方差矩阵估计及权值计算,存在抗脉冲干扰性能下降或失效的可能。针对以上问题,提出了一种基于功率特征分组的空时自适应处理方法。首先对接收数据进行功率检测,将信号采样数据分为有干扰数据组和无干扰数据组,然后对分组后的数据分别进行权值计算和滤波处理,最后将滤波后的数据按照采样顺序进行合并。该方法通过数据分组,提高了干噪比的统计计算准确度,增加了干扰零陷深度,实现了抗干扰能力的提升。理论分析和仿真实验均证明了该方法的有效性。

摘要： 主轴摆度是衡量水电机组运行稳定性的重要指标之一,包含了丰富的机组运行信息。而实际测量得到的主轴摆度信号可能含有强烈的脉冲干扰,若不滤除脉冲干扰,则会出现主轴摆度幅值偏大现象,从而影响对机组运行状态的正确评价,甚至导致机组出现非正常停机现象,给机组的安全稳定运行带来严重的负面影响。为此,本文提出了一种基于信号变化梯度、正负阈值和二项式插值的脉冲干扰滤除方法,并结合主轴摆度信号实例进行了论述。结果表明,该方法可有效滤除脉冲干扰,从而获得准确的时域幅值和主要频率成分等特征参数,继而准确地了解主轴摆度状况与评价机组的运行状态。

摘要： 对于旁瓣脉冲干扰,普通自适应旁瓣相消方法不能采集到有效干扰快拍,引起对消性能的严重下降,造成匿影通道对主通道的过度匿影。因此采用匿影通道作为门限,自适应选择有效干扰快拍,并据此估算对消权系数进行旁瓣相消,实现了对杂乱脉冲干扰的实时跟随。实测数据表明,与普通方法相比,该方法可提高旁瓣相消的对消能力和稳健性。

摘要： 为抑制电力线载波信号的脉冲噪音干扰,降低误码率,提出基于5G(5th Generation Mobile Communication Technology)+PLC(Power Line Communication,可编程逻辑控制器)技术的电力线载波信号脉冲干扰抑制方法.将5G+PLC技术作为基础,构建通信模型,实现电力线载波信号传输;识别传输信号中的脉冲干扰信息,并通过计算获取脉冲噪声的估计值;通过门限值的设定及交织算法的应用,有效抑制脉冲干扰.实验结果表明:应用本文设计的干扰抑制方法后,噪音变化幅度极大降低,随着空子载波个数的增长,信噪比明显增高,传输误码率亦大幅降低,有效抑制了电力线载波信号传输过程中的脉冲噪音干扰,具有良好的应用性能.

摘要： 为了解决通信数据交互时受到脉冲干扰,导致通信数据误码率偏大的问题,提出了Docker容器下高速总线通信数据实时交互方法.设定通信数据采集的最大化约束条件,将通信数据采集指令转换为最短路径问题,并建立目标函数,完成高速总线通信数据的采集.采用Docker容器求解最优通信数据点,并利用Docker容器的最优集成节点调整通信数据的位置,控制高速总线通信数据传输效率,构建高速总线通信数据实时交互模型,实现了高速总线通信数据的实时交互.实验结果表明,所提方法抗干扰能力较强,降低了通信数据的误码率.

摘要： 现代电磁环境日趋复杂,导航接收机受到各式各样干扰的风险越来越高,窄带干扰和脉冲干扰就是对卫星导航信号常见的压制干扰手段.不同的干扰信号具有不同的时频域特征,对卫星导航信号造成的影响也有很大差异,这种影响主要体现在信号的载噪比和误码率等方面.针对目前国内脉冲干扰的性能研究不足的现状,通过对比窄带干扰性能评估方法提出了适应于脉冲干扰的抗干扰品质因数计算公式.推导了脉冲干扰下在时域计算信号等效载噪比的方法,并对推导结果做了仿真验证,结果表明:不同占空比的脉冲干扰下,等效载噪比计算误差小于0.5 dB,结果较为准确.

摘要： 利用脉冲镇定理论,研究了某类汽车系统在协同制动控制并不能达到系统稳定的情况下,加入脉冲干扰使系统达到预期稳定效果.运用Lyapunov方法和常数变易法公式,得到车辆系统在脉冲作用下的稳定性条件为A(t)在[t0,+∞)上连续,∫∞t0|(C)(t)|2 dt<+∞.

摘要： 脉冲噪声和载波频率偏移严重影响正交频分复用(OFDM)水声通信系统性能.本文提出了基于稀疏贝叶斯学习(SBL)理论联合脉冲干扰和载波频偏估计算法.该算法在每次迭代中首先依据所有载波和频域信号的后验分布得到脉冲噪声最小均方误差(MMSE)估计值,然后根据该值估计出相应的载波频偏并对接收信号进行补偿,以降低脉冲噪声和载波频偏之间的相互影响.仿真结果表明,与已有分步估计算法相比较,新方法有效的降低了系统误比特率(BER),且该联合算法在非高斯背景下具有更好的稳定性.

摘要： 针对FCME算法检测时间过长,且常规干扰处理方法抑制干扰后出现数据缺损的不足,研究了一种基于改进FCME检测的FBMC脉冲干扰抑制方法.该方法包括干扰检测和干扰消除两方面:干扰检测是对FCME检测算法中的初始门限计算进行改进,以误符号率最低的样本计算初始门限;干扰消除则是根据检测结果,结合压缩感知技术提纯脉冲干扰,再将原接收信号与脉冲干扰作差实现.仿真结果验证了改进的干扰检测方法在保证FCME检测性能的同时缩短了检测时间,且干扰抑制效果优于常规方法,提高了FBMC数据传输的可靠性.

摘要： 根据某型飞机专用检测系统中脉冲干扰模块的校准需求搭建了校准系统,包括软件部分和硬件部分.软件部分基于LabVIEW平台,按照脉冲周期、脉冲幅度、脉冲宽度和脉冲时延4个模块进行设计,校准数据由数据库提供,最后根据校准结果计算不确定度并出具电子证书;硬件部分由各参数的校准仪器、接口适配器以及GPIB控制器等构成.通过自动化校准结果与人工校准结果的对比以及不同时间的自动化校准结果对比实验得知,该自动校准系统的稳定性与准确性满足使用要求,同时大大提高了效率.

摘要： 噪声干扰抑制是发电机局部放电在线监测需要解决的关键问题之一。在各类噪声干扰中，随机脉冲干扰由于其时域和频域特性都与局部放电信号十分相似，是最难抑制的一类干扰。本文借鉴机器学习的新发展VC理论，对有限长度的原始信号进行特征提取并绘制特征参数的图谱，基于VC理论中的结构风险最小化原则，选择最优阈值预测曲线滤除随机脉冲干扰。根据对实测的局部放电信号进行处理，结果表明该算法能有效地抑制局部放电检测中的随机脉冲干扰。

摘要： 脉冲干扰是数字电视系统中很常见的干扰,由于其随机性,对脉冲干扰的建模比较困难。脉冲干扰主要有两个模型:GAWGN和G2AWGN。G2AWGN模型的原理在理论上比GAWGN模型更能真实地反映脉冲于扰特性,但是目前采用该模型进行测试的很少。本文首先对这两个模型进行了分析,然后采用G2AWGN进行实验,研究了脉冲干扰对传输系统性能的影响。

摘要： 抑制现场电磁干扰是变压器局部放电离线检测的关键.本文在分析现场常规干扰抑制方法的基础上,介绍了抑制脉冲干扰的定向耦合技术和数字信号处理技术.文中给出了脉冲定向耦合的模拟试验和应用实例,并和传统仪器的检测效果进行了比较.

摘要： 针对类磁栅液压缸集成位移传感器无法直接进行高精度位移测量的现状,研究了传感器信号处理的相关技术.通过对传感器响应信号的数学模型分析,设计了专用的直流分量滤除、脉冲干扰滤除与高次谐波分析等预处理方法.在此基础上,为进一步提高细分精度,引入了支持向量机对测量精度进行提升,并最终实现了信号的350细分.测量结果可满足传感器高精度测量的要求,达到了预期效果.

摘要： 瓦斯监控是煤矿安全生产核心，瓦斯监控系统中普遍存在的冒“大数”，即脉冲干扰引起的瓦斯信号误报警现象，一直是难以解决的问题。本文分析了冒“大数”的原因与特点，提出了一种基于BP神经网络的滤波方法，通过某煤矿大量监测数据作为训练样本，对网络进行训练，得到网络模型，然后用测试样本对模型进行性能测试。结果显示，模型可以保证瓦斯浓度超限报警的同时，防止脉冲干扰引起的误报警，可以提高现有各类煤矿安全监控系统的性能，提高生产安全，体现社会意义的同时，也实现经济效益。

摘要： 桨-涡干扰噪声是一种严重的直升机脉冲气动噪声.本文针对旋翼桨-涡干扰现象的复杂特征,建立了一个耦合Eulerian-Lagrangian数值方法用于干扰过程中脉冲气动载荷的计算.噪声的计算采用基于声学类比法的FW-H方程.应用上述方法以AH-1/OLS旋翼为研究对象,分析了旋翼外形参数(后掠、下反等)对桨-涡干扰噪声特性的影响,从“设计降噪”方面研究了直升机桨-涡干扰脉冲噪声的声隐身特性.结果表明:目前直升机常采用的桨叶外形(尖削、后掠)对于降低桨-涡干扰噪声是有限的,甚至会产生不利影响;而采用前掠、下反桨叶的旋翼具有较好的噪声隐身特性.

摘要： 桨-涡干扰噪声是一种严重的直升机脉冲气动噪声.本文针对旋翼桨-涡干扰现象的复杂特征,建立了一个耦合Eulerian-Lagrangian数值方法用于干扰过程中脉冲气动载荷的计算.噪声的计算采用基于声学类比法的FW-H方程.应用上述方法以AH-1/OLS旋翼为研究对象,分析了旋翼外形参数(后掠、下反等)对桨-涡干扰噪声特性的影响,从“设计降噪”方面研究了直升机桨-涡干扰脉冲噪声的声隐身特性.结果表明:目前直升机常采用的桨叶外形(尖削、后掠)对于降低桨-涡干扰噪声是有限的,甚至会产生不利影响;而采用前掠、下反桨叶的旋翼具有较好的噪声隐身特性.

摘要： 本发明提出了一种超前同步激光脉冲信号产生方法，包括以下步骤：设脉冲信号位数为M位编码，M≥3，一次接收并存储15‑20M个脉冲信号，判断前2M个脉冲是否构成两个周期的脉冲信号，如果构成两个周期，则直接判断出脉冲信号位数为M位；接收一个周期的脉冲，将所接受的一个周期的脉冲其与解码得到的脉冲码型进行对比，预测出下一个脉冲到来的时刻；在下一个脉冲到来前发出超前同步脉冲信号，执行激光干扰。本系统处于工作状态时，通过探测器输入的激光脉冲信号将被解码，之后系统将输出超前同步信号，实现对激光导引头的模拟干扰。

摘要： 一种滤波装置，接收来自连接至主体的体外流体回路中的压力传感器的信号，并处理该信号以将例如来自主体的心脏的生理脉冲与来自例如流体回路中的泵的干扰脉冲分离。该装置通过如下步骤重复(迭代)处理信号片段：从信号片段中交替减去(S3)模板信号，对得到的差信号应用细化处理(S6)以生成新的模板信号。通过对初始模板信号的适当选择(S2)，连续的差信号将交替接近信号片段中的干扰脉冲序列和信号片段中的生理脉冲序列。该细化处理(S6)的目的是从各个差信号中分别交替清除干扰脉冲和生理脉冲的不想要的残余成分，从而改善减法之间的模板信号的精度。

摘要： 本发明提出了一种超前同步激光脉冲信号产生方法，包括以下步骤：设脉冲信号位数为M位编码，M≥3，一次接收并存储15‑20M个脉冲信号，判断前2M个脉冲是否构成两个周期的脉冲信号，如果构成两个周期，则直接判断出脉冲信号位数为M位；接收一个周期的脉冲，将所接受的一个周期的脉冲其与解码得到的脉冲码型进行对比，预测出下一个脉冲到来的时刻；在下一个脉冲到来前发出超前同步脉冲信号，执行激光干扰。本系统处于工作状态时，通过探测器输入的激光脉冲信号将被解码，之后系统将输出超前同步信号，实现对激光导引头的模拟干扰。

摘要： 提供一种低电压、低功率和低电磁干扰的脉冲‑交流组合式纳秒脉冲放电产生装置，交流市电电源(1)引入市电；第一开关(2)一端接交流市电电源(1)输出端；第一开关电源(3)的输入端接第一开关(2)的另一端；交流高电压发生器(4)的输入端接第一开关电源(3)的输出端；针尖正电极(5)接交流高电压发生器(4)的输出端；第二开关(6)一端接交流市电电源(1)输出端；第二开关电源(7)的输入端接第二开关(6)的另一端；微型纳秒脉冲低压信号发生器(8)的输入端接第二开关电源(7)的输出端；针尖负电极(9)接微型纳秒脉冲低压信号发生器(8)的输出端。针尖正电极(5)和针尖负电极(9)的尖端彼此相对，针尖正电极(5)和针尖负电极(9)之间可以间隔介质(10)。本发明能够解决在电源负载较大时，实现在低电压、低功率条件下的纳秒脉冲放电。

摘要： 联合峰均比抑制与脉冲熄灭的OFDM系统脉冲干扰抑制的方法，涉及信息与通信技术领域。是为了提升脉冲干扰环境中OFDM通信系统链路传输的可靠性，针对OFDM信号较高的峰均比导致接收机脉冲熄灭门限干扰检测失误的问题，本发明所设计的干扰抑制方法，首先在发射机通过门限检测然后采用迭代扰码对OFDM发射信号进行峰均比抑制，使得OFDM信号以低于设置门限的峰均比发射传输，并且该方法对OFDM系统差错性能不会造成损失；在接收机联合使用脉冲熄灭法消除脉冲干扰。本发明可应用于基于OFDM制式的无线传输系统，可有效对抗传播环境中脉冲噪声对传输性能的影响。

摘要： 本发明提供一种脉冲干扰消除装置及脉冲干扰消除方法，其中包含一脉冲干扰检测单元、一脉冲干扰消除单元与一控制单元。该脉冲干扰检测单元根据一预设条件检测一输入信号中是否存在脉冲干扰，并于检测到该输入信号符合该预设条件时产生一脉冲干扰消除请求。回应于该脉冲干扰消除请求，该脉冲干扰消除单元对该输入信号施以一脉冲干扰消除程序，以产生一输出信号。该控制单元根据相关于该输出信号的一输出信号品质指标，选择性地调整用以检测脉冲干扰是否存在的该预设条件。

摘要： 本发明公开了一种基于脉冲形态识别局部放电和脉冲干扰的方法。现有方法中处理后的波形图无法判断信号是局部放电还是脉冲干扰信号。本发明方法首先获取检测信号的原始波形图，然后根据脉冲形态鉴别检测信号类型，找出局部放电信号或脉冲干扰信号，最后提取局部放电信号，或剔除脉冲干扰信号。满足以下四个条件中的两个或两个以上，检测信号即为局部放电信号，否则为脉冲干扰信号：检测信号波形图中波峰数量n≤6；检测信号波形图中第一个波峰为最高波峰；检测信号波形图中脉冲周期小于等于设定阈值；检测信号波形图中脉冲起点到第一个波峰的上升沿时间小于等于设定阈值。本发明方法可直观判断出检测信号是局部放电信号或脉冲干扰信号，操作简单方便。

摘要： 一种脉冲信号电路干扰脉冲采样式滤除方法，在采样时钟脉冲边沿对输入脉冲采样得到N位序列数据，由数值比较器对N位序列数据中“1”的个数与比较阈值和N位序列数据中“0”的个数与比较阈值的比较结果，控制输出脉冲的置1或者置0。所述方法能够滤除连续的正窄脉冲干扰或者是连续的负窄脉冲干扰；滤除脉冲干扰的效果能够通过改变N位序列数据的位数，或者是改变比较阈值的大小进行调节；所述方法能够应用在数字信号电路中需要过滤各种窄脉冲干扰信号的场合。

摘要： 联合峰均比抑制与脉冲熄灭的OFDM系统脉冲干扰抑制的方法，涉及信息与通信技术领域。是为了提升脉冲干扰环境中OFDM通信系统链路传输的可靠性，针对OFDM信号较高的峰均比导致接收机脉冲熄灭门限干扰检测失误的问题，本发明所设计的干扰抑制方法，首先在发射机通过门限检测然后采用迭代扰码对OFDM发射信号进行峰均比抑制，使得OFDM信号以低于设置门限的峰均比发射传输，并且该方法对OFDM系统差错性能不会造成损失；在接收机联合使用脉冲熄灭法消除脉冲干扰。本发明可应用于基于OFDM制式的无线传输系统，可有效对抗传播环境中脉冲噪声对传输性能的影响。

摘要： 本实用新型公开车载防负脉冲干扰脉冲整形电路，涉及电子电路；车载防负脉冲干扰脉冲整形电路包括信号输入电路、直流隔离电路、防负脉冲电路、迟滞比较电路和方波脉冲输出电路，信号输入电路前接信号输入端，后接直流隔离电路，直流隔离电路后接防负脉冲电路，防负脉冲电路后接迟滞比较电路，迟滞比较电路后接方波脉冲输出电路；本实用新型去除负脉冲避免负脉冲干扰后级迟滞比较电路，设置滤波器保证输入输出数据的可靠性和稳定性，提供车速实时数据，克服传统车载系统电路负脉冲带来的问题，保证车载系统上传数据的可靠性，避免了车速监控管理的难题。