功能安全
功能安全的相关文献在1985年到2023年内共计3383篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、公路运输、安全科学
等领域,其中期刊论文700篇、会议论文41篇、专利文献1405980篇;相关期刊266种,包括仪器仪表标准化与计量、自动化仪表、中国仪器仪表等;
相关会议27种,包括2015中国汽车工程学会年会、中国石油和化工自动化第十四届年会、第十二届中国标准化论坛等;功能安全的相关文献由6135位作者贡献,包括史学玲、李波、不公告发明人等。
功能安全—发文量
专利文献>
论文:1405980篇
占比:99.95%
总计:1406721篇
功能安全
-研究学者
- 史学玲
- 李波
- 不公告发明人
- 王春喜
- 何文
- 冯晓升
- 周宏伟
- 戎辉
- 李鸿鹏
- 孟邹清
- 张鹏
- 李玉盛
- 李艳文
- 李茹
- 王伟
- 王博
- 刘虹
- 周婷
- 周纯杰
- 孙川
- 张伟
- 田欢
- 蒙泽喜
- 郑四发
- 马育林
- 何智慧
- 刘旭
- 包伟华
- 唐风敏
- 奚文霞
- 朱仲文
- 李华
- 李超
- 欧阳劲松
- 熊文泽
- 王阳
- 秦元庆
- 罗禹贡
- 肖家麒
- 蒲戈光
- 谢亚莲
- 靳江红
- 龚进峰
- 付越
- 刘波雨
- 吴宗之
- 夏显召
- 孙辰
- 张军
- 朱明露
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王浩淼;
迟文波
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摘要:
随着新能源汽车电控系统的发展及基于ISO26262功能安全体系的不断完善,整车故障保护策略已成为软件开发的重要组成部分,尤其针对电池系统,其测试难度较大且风险较高。文章通过对电池管理系统(BMS)故障保护策略及其硬件在环(HIL)测试方案的介绍,并结合dSPACE仿真系统,搭建了HIL仿真测试平台。借助平台上位机实时模拟电池不同故障工况,通过测试结果分析,验证了电池管理系统功能安全故障保护策略的正确性,同时体现了HIL测试的优越性。
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吴昊罡;
袁旭潞;
王辉
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摘要:
文中对智能起重搬运系统的危险因素进行了分析,详细阐述了安全完整性等级评估的方法及其在实际应用中存在的问题,从系统安全性、硬件安全、软件安全、网络安全、安装调试、运维等方面进行论述,得出系统完整性架构形式和内容的核心理念,对智能起重搬运系统的相关研究具有一定实际意义。
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郭凌崧;
戴磊;
舒勇
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摘要:
摩托车功能安全是近年来国际摩托车行业和各标准化组织广泛关注、积极探索的重要领域。欧盟和国际标准化组织分别提出了各自的摩托车功能安全概念,2者之间既有共同之处,也存在明显差异。通过对2者进行比较,有利于更好地理解和掌握各体系的摩托车功能安全要求,并正确合理地应用。
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周锐;
魏亚;
孙佳优
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摘要:
文章通过对当前自动驾驶安全问题的叙述分析,提出一种面向复杂特定场景的自动驾驶功能安全分析方法,阐述场景分析-危险分析-ASIL等级确认-目标及需求确定这一分析流程,最后选取无人矿山自动驾驶矿卡排土作业这一复杂特定场景为例进行功能安全分析,得出适用于此场景的功能安全策略。
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李富同;
李浩;
张龙飞;
梁志成;
李亚萍
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摘要:
技术的不断发展使得电力系统自动化的水平越来越高,电力系统的自动化对设备的可靠性运行要求随之越来越高,同时国内的自动化产品也必然走向国际化,因此按照国际化的水平对电力自动化设备进行可靠性检测和验证变得极其重要和关键,该文对电力系统自动化设备的研发检测和验证的国际化全球化管理思路、组织模式进行了分析,提出一些建议和见解。
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崔海峰;
沈建东;
邱美涵
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摘要:
线控制动系统作为面向2025年智能底盘平台化的重要技术,其中线控制动踏板及其功能安全是实现驾驶员制动意图感知和决策的关键技术。文章介绍了线控制动系统和线控制动踏板的技术发展趋势,通过线控踏板的危害分析和功能安全目标设定,开发了产品的功能安全需求和关键技术要求,为线控制动的新技术研究和线控踏板的设计开发打下基础,也为其他线控底盘技术和功能安全开发提供了借鉴思路。
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林晓琳;
徐东超;
朱游龙;
尹光辉
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摘要:
随着复兴号列车的大量开行以及自动运行的轨道交通系统的大量运用,列车的电子电气系统愈加复杂,而EN5012X系列标准旨在有效保障愈加复杂的轨道车辆电子电气系统的功能安全性。按照EN5012X系列标准的要求,通过建立完善的过程体系以满足轨道车辆网络控制系统功能安全要求,然后阐述了基于危害评估与风险分析的评估方法,通过该方法确定了轨道车辆网络控制系统的安全功能,并在此基础上展开了轨道车辆网络控制系统的系统设计,最后给出了轨道车辆网络控制系统的设计方案,并最终保证轨道车辆网络控制系统的设计能够达到EN5012X系列标准功能安全的要求。
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吴坷;
李超;
杜佳;
高海龙;
陈玉龙
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摘要:
随着汽车电子的高速发展,辅助驾驶系统已经开始大量普及,并已经开始逐步下探到十万元左右的在售车型之中。辅助驾驶系统,主要是指随着智能化的应用,辅助驾驶员驾驶,系统自动执行部分动态驾驶任务,有效的降低驾驶员驾驶强度,提升驾驶品质。典型的如自适应巡航系统(ACC)、车道保持辅助系统(LKA)、自动紧急制动系统(AEB)和高速公路辅助系统(HWA)。其中高速公路辅助系统(HWA)直接对车辆进行横纵向组合控制,目前功能安全国际标准(ISO 26262)在驾驶辅助系统中的涉及横纵向控制的功能,在概念阶段的涉及应用没有统一有效的方法。本文以HWA为例阐述详细的功能安全概念阶段的设计方法、和分析过程,包含相关项定义,危害分析、安全目标导出和功能安全概念。此方法已经在东风汽车高级驾驶辅助系统的功能安全开发中应用,为后续的高级驾驶辅助系统的功能开发提供一定的方法指导。
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杨帅;
张金换;
钱占伟;
崔东
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摘要:
该文提出了一种多域融合安全的概念及基本框架,论述了多个安全领域的发展状况及其之间的关联关系。以人的安全为核心,研究了被动安全技术、新能源安全技术、主动安全技术及其相关的功能安全、预期功能安全等安全技术的发展现状,进一步分析了不同安全技术领域之间的融合关系,特别是主动安全和被动安全的两条融合路径发展现状及其未来趋势。将汽车不同安全技术视为一个整体,研究各种技术之间的关系和融合方式,对于汽车安全技术的发展提供了思考的方向和建议。
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刘武垚;
朱志红;
吕晓凡;
刘东辉
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摘要:
为了规范和简化符合功能安全标准的PLC开发流程,使用顺序功能图实现了PLCopen Safety标准规定的安全功能块,并集成到Beremiz开发环境中。针对数控机床的运行特点,基于PLCopen Safety标准设计了安全PLC的软件系统,配合相应的安全硬件可以实现对数控系统的安全监控。经过实验表明设计的安全系统可以稳定可靠实现安全功能,对开发符合功能安全的PLC软件具有一定的指导意义。
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乔慧敏;
侯艳贺
- 《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
随着新能源汽车的普及,智能网联化和全新电子架构已经成为趋势发展.功能安全逐渐成为消费者和技术人员的关注焦点,功能安全和网络安全作为智能网联汽车各类产品和应用需求普遍满足的基本条件,贯穿于整个产品物理结构之中,是智能网联汽车各类产品和应用实现安全、稳定、有序运行的可靠保证.
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Wu Wei;
吴炜;
Huang Di;
黄迪;
Chen Ji;
陈迹;
Liu Qi;
刘琦;
Huang Mingyue;
黄明月
- 《2015中国汽车工程学会年会》
| 2015年
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摘要:
本文简单介绍了功能安全标准ISO26262,详细说明了功能安全分析流程和方法,并且介绍了如何对电动助力转向系统(EPS)开展功能安全分析,将风险分级并且确定安全目标、安全对策以及安全验证,经过功能安全分析,EPS系统的安全性获得提高,可以最大程度的保证驾乘人员以及路人的安全,保证EPS系统的功能在面对各种严酷条件时不失效,控制因为电子部件可靠性问题导致的整车召回风险,实际市场表明,功能安全对于整车厂及系统供应商都会越来越关键,需要主机厂与供应商主动的进行研究分析。
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管文涌;
王多才
- 《2016中国油气储运技术交流大会》
| 2016年
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摘要:
天然气输气站场ESD按钮是SIS保护层的重要环节,专注作用于工艺过程失控时的风险降低.对新建管道输气站场ESD系统的基本要求是故障安全,ESD按钮触点是常闭回路.通过分析比较1OO1、1OO1D、2OO3的ESD按钮及配套DI(数字量输入)卡件特点,选择最合理的ESD按钮配置,使设备达到最佳的安全性、可用性、经济性和可维护性.
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侯圣杰;
戴春辉;
窦峰山;
龙志强
- 《中国空气动力学会测控专业委员会第六届六次全国学术交流会》
| 2015年
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摘要:
本文论述了控制系统安全性评估在核工业领域、航天工业领域、化学工业领域和轨道交通领域的研究现状,安全性评估,是指综合运用安全系统工程学的方法,对系统存在的危险性进行定性和定量分析,确认系统发生危险的可能性及其严重程度,提出必要的控制措施,以寻求最低的事故率、最小的事故损失和最优的安全效益.安全评估的主要内容为产品样品评估和产品的批量产品评估,安全评估标准有IEC61508标准、EN50129标准等,功能安全是安全评估研究的主要内容,其理论体系包含安全完整性等级、整体安全生命周期等,介绍了机械系统安全防护功能SIL分配方法、安全相关控制功能SIL分配方法和通用安全完整性等级分配流程,阐述了中低速磁浮列车制动系统安全完整性分配、制动系统安全功能的可靠性验证和安全状态监测系统设计与实现,本安全评估方法已在北京中低速磁浮交通示范线安全评估工作中得到了实际应用,验证了该方法的适用性。同时,作者开发的中低速磁浮列车安全监测系统已在唐山试验线上应用,并运转良好,为评估工作提供了大量有效数据。