飞船

摘要： 家是避风的港湾,父母是守护我们的大山。在爸爸妈妈的爱护下,我们幸福平安地成长。可是同学们,如果有一天你需要独自去面对困难和挑战,你是否有足够的勇气呢?这次雪花放映室带给大家的动画片是《巧虎大飞船历险记》,让我们跟着巧虎来一场挑战自我的大冒险吧!

摘要： 1科学进步在自我蚕食中向前。新想法推翻旧想法,新实验淘汰旧实验,课本上所讲授的真理,或许在下个世纪就变成了愚昧,科学受因果律和时间线所困,就像这艘翱翔在太空的运载飞船,群星下的它无疑是突兀的,可如果换个位置,把群星变成飞船,飞船变成一颗星,那这颗星是否才是宇宙中突兀的存在呢?“我没有证据,但我有一股强烈的预感,我要去那向你们证明,它一定就在那儿。”这就是周方的父亲最后留给他的一句话。

摘要： 随着天和核心舱成功入轨,中国载人航天全面迈入空间站时代。两个乘组各有位航天员先后搭乘神舟十二号、十三号飞船进入太空,在“天宫”驻扎值守。从天地连线的视频中,我们得以一窥航天器的内部布局。飞船和空间站内部按钮表示的功能复杂多样,经过了航天设计师的精心设计,便于航天员在太空中更好地操控航天器。

摘要： 一个飞船形状的巨大飞行物从厚厚的云层中闪出,急匆匆地向泥巴星球飞来。这立刻在泥巴星球上引起了极大的恐慌。街道上到处都是慌乱的人群。孩子们被心急如焚的家长领回了家。军人们火速集结,他们迅速拉开了战线。最先进的武器被推了出来,并自动瞄准了那个不明飞行物。

摘要： 北京时间2021年9月16日8时许,美国国家航空航天局肯尼迪航天中心历史悠久的39A发射场完成了一个新的任务。灵感4号(Inspiration 4)任务团队的四名平民航天员搭乘SpaceX的载人龙飞船从39A发射场成功升空,开始了为期三天的太空之旅。

摘要： 翟志刚少将是我国数一数二的航天英雄,他身上有很多项“第一”:第一个在太空出舱的航天员,第一个飞船指令长,第一个两次出舱的航天员……而神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功,更让翟志刚成为了举世瞩目的人物。在这荣耀与光芒的背后,默默支持他的爱人张淑静则功不可没!业内称他俩的婚姻是“琴瑟和谐,珠联璧合”。

摘要： 2022年6月6日午间,随着天舟四号货物舱舱门成功开启,神舟十四号飞行乘组航天员为期6个月的在轨驻留也正式拉开大幕。回顾此次神舟十四号飞船的成功发射,都有哪些令人感动的瞬间?又有怎样的故事值得铭记?让我们一同重温发射背后的故事。一场注定不平凡的出征6月4日22时44分,箭上指挥季明刚登上发射塔架,仔细复查各项设备。此时,距离神舟十四号载人飞船发射还有12小时。

摘要： 小刺猬和他的朋友们决定去遨游太空!可是,只有将左边电子显示屏中所给的单词密码从右边的键盘上全部找出来,飞船才能顺利启动。小刺猬已经找出了其中一个,聪明的你能和他们一起破解剩下的密码吗?

摘要： 神舟十三号飞船从发射到返回包含许多物理知识,本文以时间为序,以神舟十三号发生的大事件为背景,通过例题的形式,展示神舟十三号飞船发射过程蕴含的物理知识,1发射神舟十三号飞船的发射过程就是地球卫星的发射过程.

摘要： 神秘的能量生物摇身一变,变成了一个叫肉墩儿的蓝皮肤小胖子。它对之前偷吃飞船能量的事情感到非常抱歉。肉墩儿满怀歉意地对贝克和贝拉说:“哥哥姐姐,对不起,我偷吃了你们飞船的能量。我把多余的能量变成了能量宝石,作为补偿送给你们。”肉墩儿拿出几颗能量宝石放到了操控台上,小浣熊404开始扫描这些能量宝石。很快,小浣熊404睁大了眼睛。

摘要： 本文针对卫星和飞船的跟踪测控问题，对于不同的情形建立了不同的模型,利用Matlab软件求得了对卫星和飞船进行全程测控时所需要的最少测控数量，并搜集了神州五号飞船的相关信息，对其观测站的测控范围进行了分析，较为完善的解决了本问题。针对问题1，末考虑地球自转的影响，首先给出了一种轨道为椭圆时的求解算法。当轨道为圆形时，我们又给出了一种求解更为简便的数学模型，利用Matlab软件，求得了对于测控不同高度的卫星所需最少测控站的数量。针对问题2，考虑到自转因素的影响，基于两种疗法建立了不用的模型。利用Matlab软件求出对于不同类型不同轨道倾角的卫星实现全程跟踪测控时的最少测控站数量，而且可以求得在不同纬度上测控站的数量。针对问题3，搜集了神州五号飞船的运行资料和发射时测控站的分布资料，用时间表示测控站的测控范围，对模型加以验证。

摘要： 就飞船数码显示仪表的软件研制过程,叙述了对该软件的特殊显示需求、软件设计过程中所遇到的难点、问题解决方法和采用措施的有效性等几个方面的内容,阐述了在单片机系统的软件设计中,数据库技术的用途、应用方法以及所产生的效果.

摘要： 介绍了飞船辐射器制造工艺技术.论述了辐射器的结构特形、技术难点,及研制过程中的翼型管弯制、筒体成型、焊接等工艺技术和解决难点的工艺保障措施.

摘要： 某型号飞船作为我国第一艘载人飞船,发射之前在航天城试验中心40吨双振台和2163m混响室进行了动力学试验,其目的是进一步暴露飞船材料、元器件和工艺等方面的缺陷,提高飞船飞行可靠性;并验证飞船整船设计方案和工艺方案的合理性与协调性,检验整船经受验收级振动环境条件的能力。

摘要： 文章扼要介绍了KM6空间环境模拟器的概况及其主模拟室的主要性能。在KM6主模拟室中已多次完成了神舟号飞船真空热试验,这些试验对试验设备的主要要求与一般卫星真空热试验基本相同,但在试验剖面、外热流模拟、密封舱压力控制和温度测量等方面有飞船真空热试验的特点。

摘要： 多模态微波遥感器是我国第一台实验性的微波遥感系统,其中的辐射模态由5频率(6.6,13.9,19.35,23.8,37GHz)9通道(23.8GHz为V极化,其余均为双极化)组成,对应的地面像元尺寸从6.6GHz的32km到37GHz的6km.本文以新疆塔中地区为研究对象,通过分析被动微波遥感中裸露地表的辐射特性,基于裸露地表的辐射模型AIEM模型和地表的实测属性数据来模拟该地区的地表发射率及其辐射亮温值,并将其与SZ-4辐射模态和AMSR-E当天的亮温值观测进行比较,比较结果表明,AMSR-E的实际亮温值随频率变化的趋势与模拟结果一致,但亮温幅度上还存在较大差别,SZ-4的亮温观测值随频率变化趋势与模拟结果不太吻合,通过深入分析在沙漠地区各种可能影响亮温的因素,得到了大气对高频通道影响的粗略估计.对该地区的极化差指数进行模拟比较分析后发现,尽管SZ-4亮温观测指数在2月20日和27日两天间变化比较大,但其极化差指数基本不变,这与通过AIEM模型模拟得到的结果一致,在一定程度上说明了SZ-4辐射模态数据的噪声是加性噪声,如果能有与飞船司步观测的地面实测数据的定标,应该可以很好的剔除噪声,用于沙漠地区地表参数的反演.

摘要： 智能化研究是当前各个领域的发展趋势.目前我国载人航天工程发展迅速.应用人工智能的先进研究成果,对提高载人飞船环控生保系统的保障效率,有着十分重要的意义.通过分析专家系统技术的特点和环控生保系统的故障,提出建立监测预警专家系统是实现该系统智能化保障的有效手段.

摘要： 卫星、飞船的返回控制参数计算方法大多建立在返回坐标系和再入坐标上.相对于返回坐标系和再入坐标系,建立在惯性坐标系下的返回控制增广方程,可以方便的描述从制动时刻到开伞阶段的运动过程,而不需要繁杂且相互耦合的各种参照系对卫星运动进行描述.该计算方法,已顺利的在近年的卫星及飞船返回测控工程中得到应用,得到良好的应用效果.

摘要： 本文利用非线性动力学理论分析和N-S方程与飞行力学方程的耦合数值模拟,研究了再入飞船的动稳定问题.指出,飞船再入过程中,仅存在一个平衡攻角时,随再入Mα的降低,可能存在一个临界Mαcr,当Mα∞>Mαcr时,它是动稳定的,当Mα∞≤Mαcr,开始出现Hopf分叉,运动变为周期性的.如果再入过程中,像不带稳定翼的联盟号飞船的飞行过程那样,高Mα时为一个平衡攻角,Mα降低,出现两个平衡攻角.Mα再低时,出现三个平衡攻角.在这种情况下,如果出现一个平衡攻角时不出现Hopf分叉,它可能还存在另一临界Mα′cr,在下Mα′cr,出现鞍结点分叉.Mα∞飞船进行了耦合方程的数值模拟,理论分析和数值模拟结论一致.本文还进一步讨论了建立非线性动力学系统的问题.

摘要： KM6水平舱控制系统作为改造工作中新增的重要一个系统，主要用于实现试验舱内关键环境参数控制、保证载人试验所必须的生存环境条件。具体介绍了KM6水平舱环境控制系统中几条供气回路的设计方案和系统调试的结果，从调试结果可以看出，建成后的KM6水平舱环境控制系统填补了国内相关领域的空白，该系统不但可以满足人一船-服联合试验的要求，而且也可以为后续的其它试验提供保障。

摘要： 本发明为炮弹加速飞船的弹壳和飞船，在炮弹加速飞船的方法里，电磁炮发射炮弹内装了燃料。飞船接收到炮弹后，利用燃料和火箭发动机来产生推力，从而推动飞船加速。普通的炮弹的装药比很低。本发提供了一种高装药比的炮弹，且飞船上配套的燃烧炉，炮弹取出燃料后剩下的弹壳可以在燃烧炉内燃烧。这种组合能够大大提高数倍装药比，炮弹的等效比冲可以提高5倍以上，极大地增加了炮弹的利用率，大大减少了炮弹的使用量，节省电磁炮系统规模要求。

摘要： 本发明涉及一种宇宙飞船用的天线反射器,以及具有这种反射器的宇宙飞船。根据本发明构造的所述反射器包括一个径向狭槽(2),而且在所述反射器(1)呈折叠状态时,所述径向狭槽(2)的相对两边(2A,2B)以下述方式相重叠,即使所述反射器至少呈接近圆锥形的形状,以使能够沿垂直方向与宇宙飞船(8)相吻合地设置在所述的火箭外壳(7)之内。

摘要： 公开了一种头尾尖圆底平前驱动水上飞船，是节能、安全、高速的水上交通工具。

摘要： 由内部框架组成的刚性结构框架飞船，内部框架分若干个内部区域，这些内部区域通过与内部框架本身固定结合的刚性分隔装置被牢固清晰地分离并通过密封方式隔离在其中，适合被抽成真空，分别形成尽可能多的真空区域(3A；3B；3C)。

摘要： 本申请涉及空间机构技术领域，具体而言，涉及一种用于新型载人飞船仪表板的特定角度折叠展开机构，包括：舱壁、仪表板、转轴组件、以及液压杆组件，其中：舱壁的顶端与仪表板背面顶端通过转轴组件转动连接，形成第一转轴线；舱壁的中上部与液压杆组件的第一端转动连接，形成第二转轴线；仪表板背面底端与液压杆组件的第二端转动连接，形成第三转轴线；第一转轴线、第二转轴线、第三转轴线互相平行，且与及仪表板背面平行；液压杆组件压缩至最短时，仪表板折叠至最小角度；液压杆组件伸出至最长时，仪表板展开至最大角度。本申请解决相关技术中航天员进出舱门时容易与仪表板结构发生刮擦的技术问题。

摘要： 本发明提供了一种用于空间站货物运输的货运飞船以及货运方法。用于空间站货物运输的货运飞船包括：货舱、飞行器、法兰对接机械锁紧机构、动力系统、空间站对接机构、气动控制襟翼以及着陆回收机构，法兰对接机械锁紧机构安装在飞行器和货舱的对接面上，货舱通过法兰对接机械锁紧机构可拆卸地安装在飞行器的对接面上，动力系统、空间站对接机构、气动控制襟翼以及着陆回收机构均安装在飞行器中，动力系统以及着陆回收机构安装在飞行器的侧壁上，空间站对接机构安装在飞行器的尾部，气动控制襟翼对应安装在飞行器的头部和尾部。

摘要： 本发明属于载人飞船回收着落高度监测方法的技术领域，具体涉及一种融合GPS和气压高度进行载人飞船返回舱高度监测的方法，本发明的方法通过返回舱内部的GPS接收机获取高度信息和速度信息，通过压力传感器感受返回舱外的大气压力变化，并换算成高度，和GPS接收机获取的高度和速度信息一起，作为观测变量；采用扩展卡尔曼滤波将观测变量进行数据融合处理，得到融合后的高度h，显著提高了高度信息的精确性和可靠性，减速伞开伞和分离控制综合考虑高度和返回舱姿态，降低了减速伞开伞至主伞开伞期间返回舱的振荡幅度以及出现不利于主伞开伞的情形的发生几率，进而提高了总体控制的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种适用于飞船绕飞过程交会对接激光雷达合作目标组的识别方法，属于空间合作目标识别领域，包括如下步骤：首先，扫描获得激光雷达视场内的目标个数、每一个目标的角度数据以及对应的回波强度等参数，然后根据目标个数进行相应的识别策略，由于空间站的目标安装构型已知，并利用绕飞轨迹及扫描出的目标个数可将获取的角度数据、目标状态和跟踪标志传给外部单元，即可完成待跟踪目标的识别。本发明可以为激光雷达在绕飞过程中的软件算法提供实质性的策略，进而保障绕飞过程中的顺利交会对接。

摘要： 一种模拟飞船起飞的飞船玩具，包括底座、驱动机构、转动机构、滑动卡接机构和具有发射部的飞船结构体，所述转动机构可通过驱动机构的正转带动而带动飞船结构体的发射部左右转动，且所述驱动机构正转一定时间后会反转带动滑动卡接机构水平移动而使飞船结构体的发射部脱离滑动卡接机构向上弹起离开底座。本实用新型不但方便地实现了模拟飞船起飞的动作，而且起飞动作形象、逼真，有效地改变了现有的飞船玩具无法产生精彩多元动作的问题，因此本实用新型能方便地满足现今时下孩童求新求变的高度要求，能极大地提高孩童的玩耍兴趣，且本实用新型的结构可靠，设计合理，制造方便，外形美观大方，并具有控制方式多样化的特点。

摘要： 一种飞船(20)的登陆装置(22)，包括：平台(1)，包括至少一个位于底面上的地面元件(2)和具有一个登陆面(34)的登陆平台元件(4)，登陆面(34)适于作为飞船(20)的着陆地，其特征在于：所述平台(1)包括至少一个电磁铁(6)，飞船(20)在登陆平台元件(4)上着陆时，适于通过电磁铁(6)的方式被磁力捕捉至登陆平台元件(4)上。