长三角
长三角的相关文献在1995年到2022年内共计7763篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理、工业经济
等领域,其中期刊论文7734篇、会议论文24篇、专利文献450078篇;相关期刊2235种,包括领导决策信息、江南论坛、科学发展等;
相关会议22种,包括第十届全国区域经济学学科建设年会、区域合作理论与实践创新暨粤港澳区域经济一体化学术研讨会、2011城市发展与规划大会、2010中国城市规划年会等;长三角的相关文献由7490位作者贡献,包括本刊编辑部、王志华、陈建军等。
长三角—发文量
专利文献>
论文:450078篇
占比:98.31%
总计:457836篇
长三角
-研究学者
- 本刊编辑部
- 王志华
- 陈建军
- 徐长乐
- 徐洪强
- 沈玉芳
- 弘荧
- 江南
- 陈雯
- 吴采莲
- 李娜
- 曾光
- 郁鸿胜
- 胡艳
- 刘志彪
- 张颢瀚
- 董锡健
- 傅白水
- 张仁开
- 张红
- 杨晋超
- 江霞
- 焦海霞
- 苏勇军
- 陈圻
- 高萍萍
- 周彩红
- 夏明
- 张超
- 曾刚
- 瞿群臻
- 胡晓东
- 莫栎
- 高杰
- 冯一平
- 冯晔(摄)
- 刘军
- 刘士林
- 刘巍巍
- 刘文
- 姚成二
- 张丽
- 张军
- 张建华
- 张蕾
- 无1
- 曹有挥
- 李涛
- 段进军
- 淮南师范学院学报编辑部
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项寅;
李琳歆;
张佳玥;
韩琳;
刘天雯;
丁晓文
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摘要:
由于地区高质量发展会随时间变化及政策调整而呈现不同层次,因此,文章基于速度特征视角来测评长三角县域高质量发展水平.依据五大发展理念及区域发展特点,从创新能力、产业活力、经济实力、城乡合力、保障能力、生态潜力六个维度构建评价指标体系,利用熵值法、具有速度特征的动态综合评价模型,对2015—2019年长三角县域高质量发展水平进行静态、动态测评.结果表明:长三角县域高质量发展总体趋势良好,但各区县高质量发展水平存在较大差异,其中江苏最为凸显而安徽最不明显;高质量发展水平高的区县多集中在苏浙两省,而高质量发展水平增速快的区县主要集中在安徽;通过对静态、动态评价结果进行综合分析,可将各区县划分为"标杆型、潜力型、衰退型、后进型"四大类,并提出了相应的差异化发展策略.
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王琳
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摘要:
推进服务贸易扩容提质是双循环新发展格局战略下政府亟待解决的重大议题.如何在双循环视角下发挥政府的能动性,改善和优化营商环境,促进服务贸易扩容提质,对于我国经济高质量可持续发展具有重要的现实意义.本文以我国长三角三省一市(江苏、浙江、上海和安徽)为例,在构建并测算2011-2020年三省一市营商环境指数的基础上,就营商环境优化对服务贸易扩容提质的影响效应及其区域差异性进行了实证研究.研究发现,长三角地区省域营商环境发展存在较大差距,上海营商环境指数最高,浙江第二、江苏第三,安徽第四.进一步的实证研究发现,营商环境优化对服务贸易发展(扩容提质)具有显著正向赋能作用,但存在比较明显的区域差异性.具体而言,营商环境优化对浙江服务贸易规模扩大的正向促进效应最强,上海第二、江苏第三,安徽相对较弱,而从营商环境优化对服务贸易高质量发展(结构优化)的影响效应强度来看,上海第一、浙江第二、江苏第三,安徽相对较弱.一般而言,经济越发达的地区,对外开放程度越高,居民消费水平、城镇化水平和金融发展水平越高,其对服务贸易扩容提质的正向赋能作用越强.
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刘天雯;
李琳歆
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摘要:
对区域物流进行综合评价是确保区域物流发展水平持续推进的前提.本文从区域发展水平、区域物流供给规模、区域物流运输设施建设第一维度构建具有全面性的区域物流评价体系,使用因子分析、聚类分析等方法,分析计算各指标权重,测度长三角地区的区域发展水平、区域物流供给规模,进行分析评价.
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刘洁;
张新乐;
陈海波
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摘要:
文章基于2007—2019年的长三角地级市面板数据,构建区域经济高质量发展指标体系并使用熵值法进行测度,阐述了人口集聚对高质量发展的作用机制.运用静态面板模型、空间面板模型、中介效应模型实证检验了长三角城市人口集聚对经济高质量发展的影响效应.研究结果表明:人口集聚对经济高质量发展的影响呈"倒U"型;人口集聚通过城镇化这一机制间接促进经济高质量发展;财政分权抑制了人口集聚对区域经济高质量发展的促进作用.研究有助于厘清人口集聚对经济高质量发展的影响,实施因城而异的人口政策,充分发挥人口集聚的经济质量提升效应,为调整优化人口政策和人才制度提供了重要参考.
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无
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摘要:
立足新起点,奋进新征程,常州全面贯彻党的十九届六中全会精神,贯彻落实省第十四次党代会要求,坚决扛起“三大光荣使命”,紧扣“六个显著提升”奋斗目标,大力实施“532”发展战略,加快建设长三角交通、创新、产业、生态、文旅中轴,加快打造长三角产业科技创新中心、现代物流中心、休闲度假中心,不断提升城乡融合发展示范区、统筹发展和安全示范区建设水平,高标准打造“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”,努力为全省现代化建设贡献常州力量。
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徐维祥;
陈雨玮
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摘要:
基于长三角41个地级以上城市2009—2018年的相关经济数据,构建动态面板模型,采用系统广义矩估计实证研究了知识密集型服务业集聚对绿色经济效率的影响机制。结果表明,知识密集型服务业集聚对绿色经济效率的影响表现为先促进后抑制,二者之间呈倒“U”型的非线性关系。各城市需要引导知识密集型服务业合理集聚,加强基础设施和信息化建设,以促进绿色经济效率的发展。
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赵曼如;
闫东升
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摘要:
为探究长三角人口分布演变特征。文中运用不均衡指数、马尔科夫链等方法,分析2000-2020年长三角人口分布格局、空间稳态,探讨演变驱动因素。研究结果表明:2000-2020年,不均衡指数变化表征了人口从快速集聚向稳态分布的转变,呈现2000-2013年核心区人口密度增加、边缘区下降及2013-2020年边缘城市增长特征。基于马尔科夫链的分析表明,长三角人口分布呈现较强空间稳态特征,空间稳态趋强成为人口分布格局演变趋缓直接因素;基于俱乐部趋同的城市分类,表征了城市人口差异集聚特征及未来差异化发展策略。不同时期、不同类型驱动因素存在差异,主要表现为时间上市场力量趋强、政府影响弱化,类型上经济越发达、市场力量越强,表明未来相关政策制定应与时俱进、因地制宜。
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摘要:
浙江省宁波大学青藤书院成立于2017年9月,是具有事业法人资格的“九年一贯制”民办学校。学校秉持“沿承传统文化,培育现代精神”的办学理念,以“坚韧有活力、丰富而幸福”为学生培养目标,浸润书院气质,成就学子们蓬勃向上的“青藤”式成长,办宁波市乃至长三角有影响力的优质名校。
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刘军;
谈勇
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摘要:
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,长三角要建成全国发展强劲活跃增长极、高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、改革开放新高地。长三角地区高站位服务新发展格局,引领高水平对外开放,高质量推进区域战略协同,必须充分发挥上海、江苏、浙江、安徽自贸试验区的协同优势,深化自贸试验区联动创新发展,加快形成长三角“大自贸”格局,在更大范围释放自贸试验区政策红利,整体推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放。
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沈玉芳
- 《2011城市发展与规划大会》
| 2011年
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摘要:
本文基于产业结构升级与城镇空间组织模式协同的视角,在全面剖析城市精明增长和低碳发展理念与相关理论的基础上,对城镇精明增长、低碳发展与长三角功能性区域建设的关系及功能性区域建设的方向和实现途径作了探讨,以此为长三角城市群建设和规划提供科学依据。
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杨秀;
于静;
勇应辉
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
本论文首先从长三角城市群发展的宏观分析入手,比较分析上海与长三角其他主要城市的经济联系,梳理上海定位和区域合作发展战略演变历程,辨析上海发展对长三角发展的重要作用。通过深入分析上海自身发展面临的首位度降低、人地矛盾增加、快速轨道交通发展、世博后产业转移等问题和挑战,提出上海未来发展必须走区域合作道路的未来发展趋势,并以区域合作为导向从功能定位、产业结构、生态对策、空间结构、城乡统筹等方面提出上海未来空间发展战略建议.
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莫神星
- 《第78场工程科技论坛暨第五届长三角科技论坛——能源安全与可持续发展》
| 2008年
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摘要:
随着长三角经济持续快速发展,工业经济增长明显加快,对能源的需求越来越大,能源匮乏更引起人们的高度关注,长三角能源安全保障的具有特别紧迫性,要多途径建立长三角能源安全保障机制,应该采取能源结构优化、大力发展清洁能源、加强区域能源安全协作、多途径提高区域能效等各种途径保障长三角能源安全.
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王莹莹
- 《2009年苏浙闽沪航海学术研讨会》
| 2009年
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摘要:
目前区域交通一体化呈现出了强烈的发展态势,为了进一步加深对交通一体化的认识和了解,并对交通一体化在实践中的开展提供指导和建议,论文通过对相关理论知识和外部经验的借鉴总结,以长三角地区为实例,对其交通一体化发展状况进行探讨,论文提出了交通一体化的相关概念、内容和特征,提出了长三角交通一体化的目标,并针对未来长三角交通一体化的发展提出了宏观规划类、基础设施类、交通管理类和支撑保障类四大方面的建议,为区域交通一体化发展提供指导。