散热系统

摘要： 随着重型电动汽车数量的不断增加,汽车的散热系统和电池的安全性需要更高的要求,在大功率、超负荷工况下需要尽快将汽车电池组的温度控制在合理范围内。根据锂电池的散热特性,设计带有暂存室的“双冷却室”的风冷液冷一体的散热系统,并通过ABAQUS进行仿真分析和实验验证,对比分析了新型和传统两种散热系统在不同环境温度下电池组放电时对电池最高温度和最大温差的影响。计算结果表明:在冷却液进口温度及其他条件相同的情况下,随着环境温度的增加,新型散热系统的最高温度和最大温差都比传统散热系统的低;随着环境温度的增加,电池组温度下降的幅度更大,温差更小。

摘要： 伺服系统采用作动器与驱动控制深度集成的一体化机电伺服系统方案,将控制、驱动、电机、传动机构进行深度集成。这就使得伺服系统的散热条件更为恶劣,尤其是内部功率驱动模块在大功率输出时的散热是系统可靠性工作的基础。为验证伺服系统散热方案的正确性和合理性,本文基于伺服控制驱动模块热学仿真和散热系统设计,通过仿真分析和试验验证,表明伺服系统采取的热控方案合理可行,可以满足伺服系统正常工作热控需求。

摘要： 针对基于SiCMOSFET的高频逆变器,提出了一种散热系统的实用设计方法,首先对Si CMOSFET进行损耗计算,考虑了驱动电阻、直流母线电压以及电流等对Si CMOSFET损耗的影响,使计算结果较为准确。其次,建立散热系统的热阻模型,计算工作时各点的温度,在此基础上设计了一套强迫风冷系统,并运用F loT H E R M热仿真软件进行热仿真。将计算结果与仿真结果进行比较,证明了此设计的合理性。

摘要： 智能变电站是未来变电站建设和改造的主要趋势。交换机作为智能变电站内的重要设备,承担着智能终端、合并单元、保护装置、测控装置的数据和信号传输,但现有智能变电站交换机柜仅在柜顶安装散热风扇,无法实现柜内中下位置的通风散热,进而影响交换机的可靠运行。为解决上述问题,对智能变电站交换机柜散热系统进行改进,采用模块化设计,通过增高交换机柜顶外侧散热风扇进气与防尘盖顶高度、增大后柜门通风孔面积并加装防尘防小动物隔网、加装柜内导流风扇等,实现交换机柜内热空气强制排出、柜内空气强制对流、柜外冷空气强制吸入的功能,有效提升交换机柜内设备散热效果,确保柜内交换机运行可靠,保障电网安全稳定运行。

摘要： 从商用汽车电堆散热系统设计要求的实际角度出发设计系统原理图,从而进行计算匹配及选型零部件,对所选零部件进行仿真校核是否满足最初的设计要求,保证商用汽车电堆散热系统的正常工作。

摘要： 针对目前储能集装箱电池仓电池组工作温度过高及温度一致性不足的问题,通过建立合适的散热系统来维持电池组最佳工作范围以及提高其温度一致性。基于Fluent软件搭建模型,在针对储能集装箱尤其是其电池仓部分的散热系统进行仿真模拟研究的基础上,对储能集装箱安全性及高适应性进行了分析。采用双向风冷作为散热方式,通过温场、流场分析散热系统对电池仓温度控制及温度一致性的优化作用,验证了方案的有效性及双向风冷系统对于储能集装箱散热的优越性。

摘要： 随着大容量风电机组的发展,变流器中的功率器件需要承受越来越大的功率负荷,器件的温度也越来越高。冷却风扇作为风电设备的一个主要散热部件,因其价格低和性能高而被广泛应用于风电设备散热系统中,它的运行状态是否良好直接决定设备的降温冷却效果和使用寿命。本文基于现场真实案例,通过对变流器机侧模组冷却风机运行数据分析、现场拆解、整改试验等确定变流器机侧模组冷却风机批量故障失效的原因,并研究和实施整改方案,最终消除了电网电压升高对变流器冷却风机的影响,保障了电网电压升高时风电机组运行的稳定性。

摘要： 请允许我把最重要的结论提前分享给各位,因为这可能是近期最值得入手的新骁龙8手机。除了高颜值,它还兼具120Hz高刷屏、独立显示芯片Pro、屏下双控压感、双路线性马、叠瀑稀土散热系统、双电芯80W闪充,以及6400万大底光学防抖三摄影像系统……最关键的是,你只需要付出2799元就能享受这一切!

摘要： 4月13日,游戏性能旗舰iQOO Neo6正式发布,带来诸多旗舰体验。传承iQOO Neo系列之荣光,iQOO Neo6是一款能够为消费者带来顶级电竞体验和全面旗舰表现的诚意之作。高通骁龙8移动平台与独立显示芯片Pro经典双芯组合为iQOO Neo6的巅峰性能奠基,屏下双控压感、双路线性马达、封闭式立体双扬携手打造全维度游戏操控感,叠瀑稀土散热系统、双电芯80W闪充和4700mAh大电池保障冷静输出、快速回血,配以6400万大底光学防抖三摄影像系统及复古未来主义外观设计——iQOO Neo6不止于游戏性能旗舰,也是青年必备良品。

摘要： 推力轴瓦是混流卧式水轮机的一个重要组成部分,如果水轮机运行过程中推力轴瓦温度过高,则代表推力瓦可能与推力盘等部件发生接触并产生摩擦,会造成推力瓦的严重磨损,进而影响到整个推力轴承的稳定性。景宁电力公司的维修人员对此现象进行研究与分析,最终通过调整导油罩与推力盘之间的间隙与顶部出油孔的大小,使水轮机恢复正常工作,并大大降低了推力轴瓦发生过稳现象的概率。

摘要： 介绍一种间接式液冷技术的典型应用“液/气双通道散热系统”,并分析系统的各组成部分,通过性能测试对系统的运行情况进行研究,给各数据中心的建设运营提供借鉴.

摘要： 介绍了一个短波红外热成像散热系统的结构设计,该产品采用TE4-cooled热电制冷方式对320×256探测器进行制冷,整机散热系统通过“热传导”、“空气强迫对流”、“空气自然对流”及“热辐射”的能量传递进行合理的热设计.热电制冷探测器热端的热量源源不断的从产品内部向外部扩散出去,使传热效能达到最大化,保证了探测器制冷状态下的工作温度.试验结果表面该散热系统在工作温度稳定性、制冷时间、电磁兼容性、散热性能等方面满足该型热像仪的指标要求.

摘要： 高原地区环境恶劣,空气稀薄,气候温差大,常规履带式推土机的散热系统(发动机直接驱动风扇)无法同时满足发动机最大功率点和最大扭矩点时的散热要求,散热能力过强或过弱均会影响推土机的正常作业.本文通过分析履带式推土机常规散热系统存在的不足,提出了在320马力高原履带式推土机配置液驱风扇散热系统,经过高原地区的试验测试,该系统工作正常、稳定,能满足发动机、液压系统的正常工作温度要求.

摘要： 本文介绍了一种在工程中比较实用的大功率半导体组件散热系统的设计计算方法、利用散热系统热阻等效电路求出散热器热阻,进而设计出符合高电压、大电流的水风冷却、水电隔离的散热冷却系统、最后通过ANSYS进行散热仿真及试验验证,证明该散热系统的设计方案可行,同时该散热系统水电隔离,运行安全可靠,便于维护.

摘要： 本文是针对现场2MW风机在运行中由于无法有效通风散热产生高温,导致风机变频器频繁故障的课题进行的探讨研究.笔者通过现场摸索对变频器及塔筒进行了合理改造优化,减少了设备故障率,提高了设备的安全可靠性,在现场实际中取得了较好的效果.对其它风电场的安全运行具有一定的推广借鉴价值.

摘要： 本文是针对现场2MW风机在运行中由于无法有效通风散热产生高温,导致风机变频器频繁故障的课题进行的探讨研究.笔者通过现场摸索对变频器及塔筒进行了合理改造优化,减少了设备故障率,提高了设备的安全可靠性,在现场实际中取得了较好的效果.对其它风电场的安全运行具有一定的推广借鉴价值.

摘要： 太赫兹波的低能性、高穿透性、指纹谱性、宽带性、瞬态性和相干性等独特性质.太赫兹技术在成像、雷达、通信、生物医学、反恐和安检、航空航天领域和天文与地理方面等的主要应用.本文介绍了用ANSYS软件对机箱散热系统进行优化设计的方法,设计了一种带有多个散热风扇的太赫兹系统机箱,机箱有全封闭的内舱和采用散热风扇对外风冷的敞开式结构,使用ANSYS软件仿真了该机箱的表面散热风扇对整机散热性能提高的效果,并对实际系统进行了温度测量,证实了采用软件仿真进行散热分析的可行性.

摘要： 贵州某高原风场,变流器频繁报过温故障,机组频繁停机,严重影响了机组可利用率.从理论上分析了高原环境对温升的影响,随着海拔的升高,空气密度降低,散热器传热热阻随之增大.根据分析结果,确定现场改造方案,现场改造后取得了满意效果.

摘要： 大功率LED照明的使用和推广为低碳排放和创造绿色社会环境做出了积极的贡献。随着社会经济的快速发展，各种应用、条件特别是在工业、商业等公共领域的应用条件均已成熟。基于LED光源自身所固有的、对热的高度敏感特性，大功率LED照明的散热设计尤为重要，其直接关系到实际应用的前景和推广的进度。目前市场化的大功率LED照明的散热设计虽然种类繁多、特性不一，但由于各厂家在散热理念、加工技术和工艺条件等的差异，造成在具体的散热设计上存在着许多不合理方面，还有进一步优化和提升的广大空间。具体可见的途径就是，首先进一步改进和优化现有成熟的散热设计和应用;其次是开发新型的散热系统，利用新技术和新材料来达到大功率LED照明散热的小体积、轻量化;再者是采用非金属材料替代宝贵的有色金属，降低加工过程中的碳排放等。

摘要： 变频器在使用过程中,散热及温升是一个很突出的问题.以金源公司选矿厂生产用水输送泵站变频器使用为工程背景,提出了一种变频器温度监测保护控制系统,用来控制和调节变频器的环境温度,并对重要数据进行采集记录,以实现对变频器保护的作用.该监测保护控制系统的投入使用可降低生产成本,提高设备稳定性和设备运转率,达到降本增效的目的.

摘要： 本发明涉及一种散热装置，包括通过防水硅脂依次密封连接的压力腔盖片、射孔板及微小通道基体板；微小通道基体板与射孔板连接的一侧对称开设有第一集液腔和第二集液腔，第一集液腔和第二集液腔之间通过若干个微小通道连通；射孔板与压力腔盖片连接的一侧内凹形成有空腔，空腔通过压力腔盖片密封形成压力腔；压力腔底部贯穿有多个与微小通道连通的射流孔；射孔板位于空腔两侧还设置有第一出液口和第二出液口，压力腔盖片中部还设置有与压力腔连通的进液口。本发明采用将射流冲击与微小通道相结合的方式实现散热，既能利用微小通道换热面积大的特点，又能利用射流冲击局部换热效率高的特点，解决了散热不均的问题，提高了装置整体的换热效率。

摘要： 本发明公开了一种散热系统的分离式散热方法，其包括如下步骤：在计算机的机壳内设置用来供气体流动的流场区域；将计算机的主要热源集中安置在所述流场区域内；在所述流场区域上分别开设多个流场进风口和一个或多个流场出风口；在机壳上安置多个分别对准所述多个流场进风口的风源，以使多个风源从机壳进风口处吸入的冷风经由所述多个流场进风口进入所述流场区域，并将携带热源热量的热风从所述流场出风口排出。本发明的散热系统的分离式散热方法，散热效率高，风扇占用的机壳的平面面积小，系统内部的各组件布置灵活，系统的制造成本低；本发明还提供一种用于上述散热方法中的散热系统。

摘要： 本发明提供一种散热系统、包括该散热系统的液压传动系统和车辆。所述散热系统为液压传动系统的液压流体散热，所述散热系统包括液压流体流入管路、散热装置和液压流体流出管路，所述液压流体流入管路连接在所述液压传动系统和所述散热装置之间，液压流体从所述液压传动系统通过所述液压流体流入管路流动到所述散热装置中，所述液压流体流出管路连接在所述散热装置和所述液压传动系统之间，液压流体从所述散热装置通过所述液压流体流出管路流动回到所述液压传动系统中，其中，所述散热系统还包括至少一个蓄能器，所述至少一个蓄能器连接到所述液压流体流入管路。

摘要： 本发明提供了一种散热结构、电池模组、散热系统以及散热系统的控制方法，其中，散热结构包括：液冷管，液冷管位于电池模组的连接排远离电芯组件的一侧，液冷管的延伸方向平行于连接排的延伸方向，以通过向液冷管中通入流动的冷却液来使电池模组散热；绝缘件，绝缘件为条形，绝缘件的延伸方向平行于液冷管的延伸方向，绝缘件位于液冷管和连接排之间，以使液冷管和连接排之间绝缘，绝缘件与液冷管和连接排均接触，以将连接排的热量传递到液冷管上。本发明提供的散热结构，解决了现有技术中的电池模组的连接排处散热效果差的问题。

摘要： 本申请公开了一种离子风散热单体，包括多级电极对，每级所述电极对均包括接收电极，以及设置于所述接收电极上，发射源相对于所述接收电极朝向外侧的发射电极；所述电极对按预定间隔依次排列，且发射源朝向一致，产生由所述发射电极到下一电极对的接收电极的离子风。该离子风散热单体将离子风的发射电极和接收电极结合在一起，形成一体式结构，有效解决了离子风散热单体占用空间较大的问题。本申请还公开了一种包括上述离子风散热单体的离子风散热系统，一种离子风散热温控系统，以及一种包括上述离子风散热系统和离子风散热温控系统的电池热管理系统，均具有上述有益效果。

摘要： 本发明公开了一种散热系统的分离式散热方法，其包括如下步骤：在计算机的机壳内设置用来供气体流动的流场区域；将计算机的主要热源集中安置在所述流场区域内；在所述流场区域上分别开设多个流场进风口和一个或多个流场出风口；在机壳上安置多个分别对准所述多个流场进风口的风源，以使多个风源从机壳进风口处吸入的冷风经由所述多个流场进风口进入所述流场区域，并将携带热源热量的热风从所述流场出风口排出。本发明的散热系统的分离式散热方法，散热效率高，风扇占用的机壳的平面面积小，系统内部的各组件布置灵活，系统的制造成本低；本发明还提供一种用于上述散热方法中的散热系统。

摘要： 本发明公开了一种电脑散热系统的集中散热方法，其包括如下步骤：在计算机的机壳内设置用来供气体流动的流场区域；将计算机的主要热源集中安置在流场区域内；在流场区域上分别开设流场进风口和流场出风口；在与流场出风口处位置对应的机壳上安置一个或多个风扇，以便通过风扇将冷风从流场进风口吸入流场区域，并将携带主要热源热量的热风从流场出风口排出。本发明的集中散热方法，将主要热源安置于一流场区域内，使得进入流场区域的冷风流量集中，因此散热性能好，利于降低机壳表面温度，提高机壳结构强度。本发明还提供一种用于上述散热方法中的集中散热系统。

摘要： 本发明公开了具K型散热齿形的大散热器、散热装置及散热系统，大散热器包括直通部分和直角部分；直通部分包括数条相互平行的直通散热齿；直角部分包括一条封闭边和三条开放边，封闭边与直通部分相邻，三条开放边包括一长边和两条短边，在三条开放边上分别垂直各边沿而开设数条散热齿，两条短边上的短边散热齿分别与长边上的长边散热齿在结合处形成直角，分别形成第一直角区和第二直角区，第一直角区、第二直角区和直通部分形成K型散热齿形。本发明具K型散热齿形的大散热器、散热装置及散热系统中，大散热器上的第一直角区、第二直角区和直通部分形成K型散热齿形，直通部分和直角部分在分布上相互独立，降低散热齿高，达到降低产品体积目的。

摘要： 本发明属于储能系统散热技术领域，公开一种电池散热结构、电池簇散热结构、散热系统及散热方法，包括设置在电池模块一侧壁上的进风口以及设置在电池模块另一侧壁上的出风口，进风口和出风口处均设置有单向阀，电池模块一侧设置有排风管道，出风口与排风管道相连通，排风管道顶部设置有风扇。本发明实现了模块的定向空气流动，避免了区域内大规模空气流动，提高了散热效率，并且不影响电池运行时的正常散热，避免电池热失控的烟气向相连的其余的模块的扩散的问题。

摘要： 本申请公开了一种离子风散热单体，包括多级电极对，每级所述电极对均包括接收电极，以及设置于所述接收电极上，且发射源相对于所述接收电极朝向外侧的发射电极；其中，所述电极对按预定间隔依次排列，且发射源朝向一致，产生由所述发射电极到下一电极对的接收电极的离子风。该离子风散热单体将离子风的发射电极和接收电极结合在一起，形成一体式结构，有效解决了离子风散热单体占用空间较大的问题。本申请还公开了一种包括上述离子风散热单体的离子风散热系统，一种离子风散热温控系统，均具有上述有益效果。