控制值
控制值的相关文献在1980年到2022年内共计102篇,主要集中在公路运输、建筑科学、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文65篇、会议论文2篇、专利文献1449514篇;相关期刊61种,包括现代地质、贵州科学、科技创新导报等;
相关会议2种,包括中国国际发电技术会议、中国辐射防护学会2015年学术年会等;控制值的相关文献由229位作者贡献,包括于兰峰、王晓平、王金诺等。
控制值—发文量
专利文献>
论文:1449514篇
占比:100.00%
总计:1449581篇
控制值
-研究学者
- 于兰峰
- 王晓平
- 王金诺
- A.佩尔穆伊
- T.索尔
- 万保权
- 严岩川
- 伊藤卓磨
- 克里斯蒂安·米勒
- 兰昊
- 具炫熙
- 千叶修
- 史蒂芬·克雷格洛
- 史蒂芬·普赫塔
- 哈拉尔德·波普
- 夏天翔
- 奚皓
- 姚峰
- 寇水潮
- 岛田稔
- 崔国柱
- 川本康宪
- 帕特里克·艾希罗斯
- 库尔特·迈克尔·克劳斯
- 庞创
- 延斯·哈塞尔巴赫
- 张广洲
- 张新民
- 徐征
- 慕时荣
- 拉夫·库勒萨
- 李兴
- 李洋
- 李相録
- 杨沛豪
- 森胁升平
- 江藤正博
- 洛伦佐·科斯塔
- 王健
- 王懂懂
- 王镇辉
- 田珊
- 畔川善郁
- 米珂
- 约尔格·皮克尔
- 范智杰
- 贾晓洋
- 贾龙飞
- 路遥
- 邬雄
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谌小丽
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摘要:
为了探明基坑开挖对临近地铁车站附属结构的变形影响,文章依托实际工程并运用MIDAS软件建模,建立开挖基坑及车站附属结构的三维整体数值模型,分析在基坑开挖各种工况下,车站附属结构的变形情况。结果表明:基坑开挖对1号口影响非常明显,X方向的位移已超变形预警值,距离控制值也非常接近。建议在施工过程中采取信息化施工,实时监测水平向的位移数据。
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周晓宇
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摘要:
以贵阳地铁2号线一期工程某区间隧道工程为对象,统计分析浅埋暗挖地铁施工的地表沉降数据,研究其沉降规律。结果表明:掌子面前后45 m范围内为沉降主要影响区;地表沉降经历前期稳定、变形、趋于稳定及稳定四个阶段,变形速率是规范控制值3 mm/d的89%~178%,稳定时间为30~80天,平均稳定时间为65天;地表沉降值分布概率与伽玛曲线吻合较好,沉降值小于5 mm和大于70 mm的发生的频率均不超过10%,50%以上的地表沉降值超过了30 mm的控制标准,地表沉降超过某一控制值的概率分布函数符合hill1函数模型。
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郭胜;
闫俊锋;
杨莹;
徐程;
李文慧;
黄婷婷;
介恬静;
龚琛;
朱桂生
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摘要:
评定啤酒中双乙酰含量的测量不确定度,通过测量不确定度计算其合格概率,并计算指定合格概率下双乙酰含量的控制值。依据GB/T 4928—2008测量啤酒中双乙酰含量,依据JJF 1059.1—2012评定双乙酰含量的测量不确定度,依据CNAS-TRL-010:2019评定双乙酰含量的合格概率。试样中双乙酰含量的扩展不确定度结果为:X=(0.143±0.012) mg/L,k=2,试样中双乙酰的合格概率为87.9%,当双乙酰的测量值≤1.49 mg/L时,双乙酰含量的合格概率≥95%。
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田小鹏
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摘要:
合理控制商品煤中的砷元素含量,使其满足GB/T 31356—2014《商品煤质量评价与控制技术指南》中砷控制值要求以推进煤炭高效清洁利用.在分析国内外研究现状及我国主要政策的基础上,采用GB/T 3058—2019《煤中砷的测定方法》中的砷钼蓝分光光度法对山西省境内199批次不同用途的商品煤进行煤中砷检测,依据GB/T 31356—2014判定检测结果并对判定结果进行数据统计和分析.结果显示我国动力用煤、冶金用煤、化工用原料煤中砷含量的值均远低于国标中要求的控制数值,因此建议标准修订时适当减小砷含量的控制值,优先选用低砷含量的商品煤,同时建议各相关部门和单位继续加强对商品煤质量的监督和管理.
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巩海根
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摘要:
滇池区域内围湖造田性质的软土基坑,在开挖期间采用地表沉降、建筑物沉降和围护结构深层水平位移等动态跟踪监测手段,得到了在软土地质基坑开挖施工期间基坑周边地表、管线、建筑物沉降变形规律以及围护结构深层水平位移的变形规律,并进行了各监测项目变化分析.在采用常规明挖方法开挖期间,各重点监测项目监测数据均达到设计报警值及控制值,甚至有些部位监测数据值达到了控制值的几倍;基坑开挖期间,围护结构、周边地表、周边管线以及周边建筑物变形情况形成因果关系,导致各项监测数据变化规律性较强;基坑周边不能长时间堆放大量土方或行走重型机械,不然会导致基坑围护结构等发生大的变形.
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厉广广;
吴晨梦
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摘要:
建立单线和双线隧道开挖有限元模型,分析不同开挖步拱顶沉降变形规律,应用位移释放系数法获取开挖至研究断面不同距离拱顶沉降占总变形比例,基于变位分配原理提出隧道动态监测控制值.结果表明:单线隧道开挖至研究断面前方0.5D、1D、1.5D,拱顶沉降监测以规范规定控制值的80%、90%、95%作为动态控制控制值;双线隧道先行洞和后行洞分别在通过研究断面0.5D、1.0D、2.5D和0.5D、1.0D时,对应选取控制值的70%、80%、90%和75%、90%作为动态控制值.
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卢京明
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摘要:
对飞机平尾活动间隙的定量检查与控制问题进行了探讨.根据某型飞机全机主操纵系统疲劳试验中对平尾活动间隙的测量及数据分析,结合外场大修飞机的实际情况,给出了平尾活动间隙控制值以及平尾助力器后操纵系统磨损间隙的定量检查要求,便于在飞机定检维护和大修中对平尾活动间隙进行检查和控制.
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刘玉卿
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摘要:
选取港口工程、船舶、电力、石化工业和其他产业类型为典型产业用海,对中国东部沿海省份产业用海的海域利用效率进行测算,并确定其控制值.结果表明除港口工程外,其他临海产业的用海效率南北和省区差异不明显.港口工程、船舶工业和石化工业的控制值应大于0.65,电力工业不得小于0.55.建设并完善国家、省、市、县四级海域使用动态监视监测体系,健全和规范海域使用权市场流转机制等,有利于提高临海产业部门的海域利用效率.
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同宁远
- 《中国国际发电技术会议》
| 2007年
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摘要:
采用绝缘油作冷却介质的发电机,其冷却油中气体的特征不同于变压器中绝缘油中气体的特征,油中气体的特征对于判断充油电气设备运行工况具有直接作用.绝缘油作冷却介质的发电机在国内运行数量很少,对冷却油监督与维护管理的文献报道也很少.本文结合近十年发电机冷却油监督与管理方面的经验,就西固热电有限责任公司油冷发电机冷却油中气体产生的原因、危害作了初步分析,并就油中气体的检测方法进行探讨,提出了在现有检测方法下油中气体含量的控制值.