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可变压缩比发动机的控制轴、可变压缩比发动机及汽车

摘要

本实用新型可变压缩比发动机的控制轴、可变压缩比发动机及汽车,包括控制轴主体、力矩补偿弹簧,力矩补偿弹簧的一端定位于控制轴主体上,另一端用于定位于气缸体上;力矩补偿弹簧用于在发动机从低压缩比状态切换至高压缩比状态的过程中,为控制轴主体补偿驱动力矩。通过力矩补偿弹簧补偿吸收控制轴反向旋转时的驱动力矩,使并在发动机从低压缩比状态切换至高压缩比状态的过程中进行释放,以使控制轴快速正向旋转;发动机从高压缩比状态切换至低压缩比状态的过程中,来自活塞的驱动力矩足以带动控制轴快速反向旋转;从而通过力矩补偿弹簧对控制轴正向旋转的驱动力矩进行补偿,即可保证控制轴在正向和反向都具有较高的转动响应性,从而提高压缩比切换的响应性,结构简单。

著录项

  • 公开/公告号CN215444235U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2022-01-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN202120647243.X

  • 发明设计人 罗海鹏;徐昆朋;何炎迎;马冰彦;

    申请日2021-03-30

  • 分类号F02D15/02(20060101);F02B75/32(20060101);

  • 代理机构44325 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙);

  • 代理人谭果林

  • 地址 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

  • 入库时间 2022-08-23 02:50:41

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