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压缩比切换装置、可变压缩比发动机及汽车

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摘要

本申请属于发动机技术领域，具体涉及一种压缩比切换装置、可变压缩比发动机及汽车，所述压缩比切换装置包括：执行杆、安装座和驱动器，所述执行杆上设置有拨叉，所述拨叉的开口朝向切换开关，所述安装座用于与所述可变压缩比发动机的缸体装配连接，所述执行杆可滑动地安装在所述安装座上，所述驱动器与所述执行杆传动连接并驱动所述执行杆沿所述执行杆的轴向滑动，使所述拨叉能够拨动所述切换开关，调节所述驱动连杆的工作长度。驱动器通过执行杆的拨叉拨动切换开关，切换开关开关阻力小且切换后不需要驱动器持续工作维持执行杆的轴向位置，对驱动器要求低，因此可以降低驱动器的制造成本。

著录项

  • 公开/公告号CN115217640A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-10-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN202210197062.0

  • 发明设计人 徐昆朋;占文锋;吴广权;罗海鹏;徐琳;

    申请日2022-03-01

  • 分类号F02D15/02;F02B75/04;

  • 代理机构深圳市联鼎知识产权代理有限公司;

  • 代理人王丹

  • 地址 510000 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

  • 入库时间 2023-06-19 17:15:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-21

    公开

    发明专利申请公布

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