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La nouvelle circulaire adhérence de la Direction des routes nationales de France

机译：法国国家公路局的新附着通告

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The French national road-building policy as regards skid resistance will be presented herein. The various circulars previously published and the primary rationale behind their successive replacement will also be recalled. The last circular issued, which dates from 2002, will be analyzed in detail; its adoption resulted from the research completed by a subgroup assembled as part of the National Surface Characteristics Working Group, which was created in 1991 by the French Highway Administration. This circular serves to establish specifications in terms of average texture depth with respect to the authorized speed for each type of pavement, pavement geometry and site layout. The general principles provided from this regulatory document are intended to successfully adapt, by means of choosing the appropriate wearing course, the skid resistance potential "supplied" with a demand based on the trio of variables: speed- site layout - pavement type.%La politique de la maîtrise d'ouvrage nationale française en matière d'adhérence est présentée. Les différentes circulaires publiées et les raisons principales de leurs remplacements successifs sont rappelées. La dernière circulaire, publiée en 2002, est présentée en détail. Elle résulte des travaux d'un sous-groupe de travail du Groupe national des caractéristiques de surface (GNCDS), créé par le Directeur des routes de France en 1991. Elle définit des spécifications en profondeur moyenne de texture en fonction de la vitesse autorisée du type, de la géométrie de la chaussée et de la configuration du site. Les principes généraux présentés dans ce texte visent à obtenir, par le choix de la couche de roulement, une adaptation du potentiel d'adhérence « offert » à la demande qui dépend du triplet vitesse/configuration du site/type de chaussée.
机译：有关防滑的法国国家道路建设政策将在此介绍。还将回顾以前发布的各种通函以及其后续替换的主要依据。最后发布的通告于2002年发布，将进行详细分析；它的采用是由法国公路管理局于1991年成立的国家表面特征工作组的一个子组完成的研究的结果。该通告旨在就每种类型的路面，路面几何形状和工地布局的授权速度，就平均纹理深度建立规范。本法规文件提供的一般原则旨在通过选择适当的磨损过程，成功地根据以下三个变量，“根据需求”调整“提供”的防滑阻力潜能：速度，场地布局-路面类型。％La法兰西国歌剧院和爱德华王子岛政治学院。发行和发行有理由的书的原则Ladernièrecirculaire，2002年在publiéeendétail发行。 1991年法国国道指示组织（法国国家公路总局），法国国家公路总局组织的法国国家交通总署（Ellerésultedes travaux d'un）类型，网站名称和位置配置。现场观察到的单品，长沙发上的菜谱，《阿塞拜疆人》的适应性小说《要约》和《现场》的需求/构想/作品类型。

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