压缩比和燃烧室形状对商用车柴油机燃油经济性的影响

李军成; 曾丽丽; 韦红玲; 田翀

首页> 中文期刊> 《车用发动机》 >压缩比和燃烧室形状对商用车柴油机燃油经济性的影响

压缩比和燃烧室形状对商用车柴油机燃油经济性的影响

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

为了提高某商用车柴油机的燃油经济性,首先建立缸内三维燃烧模拟模型,然后根据模拟结果制作活塞,开展压缩比和燃烧室形状对柴油机燃油经济性影响的试验研究。结果表明:对于不同类型的燃烧室形状,油耗对油嘴凸出高度的敏感度不同;在循环压力峰值不变的约束下,仅提高压缩比而不提高燃烧室的放热速率,无法提高燃油经济性,而提高压缩比耦合改进燃烧室形状,缩短燃烧持续期,可以有效降低油耗;提高压缩比的同时提高循环压力峰值,可有效降低油耗,且高压缩比燃烧室可在降低油耗和控制NO_(x)排放之间获得更好的平衡。试验测试验证了模拟研究结果,高压缩比燃烧室CR18.6的有效燃油消耗率相比基础燃烧室CR16.8降低,其中1300r/min全负荷工况有效燃油消耗率降低1.42%,同时NO_(x)排放降低4.58%。

著录项

来源
《车用发动机》 |2022年第3期|76-81|共6页
作者
李军成; 曾丽丽; 韦红玲; 田翀;
展开▼
作者单位

广西玉柴机器股份有限公司工程研究院;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
柴油机; 燃油经济性; 压缩比; 燃烧室; 数值模拟;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 燃烧室结构形状对柴油机经济性和排放的影响 [J] . 吴建 ,杜发荣 . 河南科技大学学报（自然科学版） . 1994,第002期
2. 大马力电控商用车柴油机油门踏板特性对AMT变速器燃油经济性的影响 [J] . 张文艺 ,张玮龙 ,杨淼 . 重型汽车 . 2021,第004期
3. 稀薄燃烧结合高能点火对高压缩比汽油机小负荷工况燃油经济性的影响 [J] . 朱登豪 ,邓俊 ,李理光 . 燃烧科学与技术 . 2021,第004期
4. 压缩比对增压柴油机低负荷经济性的影响 [J] . 刘波波 ,董健 ,李煜辉 . 内燃机 . 2016,第003期
5. 商用车轮胎花纹对车辆燃油经济性的影响 [J] . 肖磊 ,路遥 ,张佳琛 . 汽车实用技术 . 2021,第003期
6. LIVC凸轮轴结合EGR对高压缩比增压直喷发动机燃油经济性及碳烟排放的影响 [C] . 王家盛 ,许敏 ,李铁 . 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 . 2012
7. 4190柴油机燃油系统与燃烧室形状优化匹配仿真研究 [A] . 胡启坤 . 2016

压缩比和燃烧室形状对商用车柴油机燃油经济性的影响

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅