Status and way forward for LNG as a maritime fuel

Lars Petter Blikom

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Status and way forward for LNG as a maritime fuel

机译：液化天然气作为海上燃料的现状和发展方向

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As Figure 4 clearly shows, regardless of which scenario develops, the shipping industry will be divided in their choice of fuels. This leads to several key observations: 1.First, there will be a significant demand for LNG to the maritime industry, so infrastructure for supply to main ports and bunkering locations should be developed as soon as possible in order to ensure that this option is a reality by the time ship owners are forced to choose.

机译：如图4清楚显示的那样，无论哪种情况发展，航运业在燃料选择上都会有所分歧。这导致了一些关键的观察结果：1.首先，海事行业对液化天然气的需求很大，因此应尽快开发用于主要港口和加油站的基础设施，以确保这种选择是一种选择。船东被迫选择时的现实。

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来源
《Australian journal of maritime & ocean affairs》 |2012年第3期|p.99-102|共4页
作者
Lars Petter Blikom;
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作者单位

Segment Director for Natural Gas, DNV, Norway;

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正文语种 eng
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