中国标准动车组以太网控车重联模式研究

罗昭强; 金冲; 韩东宁

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中国标准动车组以太网控车重联模式研究

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中国标准动车组列车通信网络是列车上信息交互的关键设施,与传统通信方式相比,以太网总线技术是相对较新的列车通信网络,它具有带宽大、组件灵活及成本低等优点。以中国标准动车组以太网控车为研究对象,描述了以太网控车的重联方式、位置映射,以及重联信号的判定,通过拓扑协议实现了列车的结构拓扑和信息共享,使得以太网控车技术更加快速、安全、准确、可靠。

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来源
《城市轨道交通研究》 |2022年第2期|136-138|共4页
作者
罗昭强; 金冲; 韩东宁;
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作者单位

中国中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动车与电动车组;铁路通信;
关键词
中国标准动车组; 数据传输; 列车以太网控车; 列车重联模式;

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