中国陆港型物流枢纽时空演化及其驱动因素

蒋自然; 雷丽萍; 金环环; 张建珍

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中国陆港型物流枢纽时空演化及其驱动因素

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从多维度解析陆港型物流枢纽的发展机理，运用2001―2018年面板数据测度中国陆港型物流枢纽的综合发展实力，并采用空间分析、基尼系数等方法揭示枢纽的空间格局及演化特征，探究中国陆港型物流枢纽发展的主要驱动因素。研究发现：（1）枢纽实力在胡焕庸线两侧呈现明显的分异特征，东南部地区枢纽总体比西北部地区发展更成熟、更稳定；（2）枢纽发展的空间差异较为明显，且差异程度在不断增加；（3）基础设施和物流运营对枢纽的基尼系数贡献较大，但信息技术的影响提升更加明显；（4）人口规模、金融发展和外部环境因素促进枢纽发展，经济实力、教育水平和政府投资对不同等级枢纽的影响不尽相同。

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来源
《地理科学》 |2022年第11期|1857-1866|共10页
作者
蒋自然; 雷丽萍; 金环环; 张建珍;
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作者单位

1. 浙江师范大学地理与环境科学学院 2. 中国科学院地理科学与资源研究所 3. 浙江师范大学经济与管理学院;

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正文语种 chi
中图分类中国;
关键词
陆港型物流枢纽; 港口地理; 物流水平; 面板分位数回归;

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