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黄浩; 胡智群; 王鲁晗; 路兆铭; 温向明;
北京邮电大学信息与通信工程学院;
北京100876;
湖北大学计算机与信息工程学院;
武汉430062;
北京邮电大学网络体系构建与融合北京市重点实验室;
北京邮电大学先进信息网络北京实验室;
智能交通; 交通信号控制; 深度强化学习; 深度确定性策略梯度; 多路口;
机译:基于探头车辆数据的自适应交通信号控制算法
机译:基于车辆位置的交叉路口交通信号控制算法的研究与应用
机译:在基于代理的传输模拟中实现自适应交通信号控制算法
机译:NCTUNS网络模拟器上基于现实地标的交通模式下智能交通信号控制算法的评估
机译:基于连续体框架和基于均质图的多智能体系统编队控制算法。
机译:基于RFID的基于主动交通信号的智能车速控制器
机译:NCTUns网络模拟器下基于真实地标的交通模式智能交通信号控制算法评估
机译:基于多智能体神经模糊动脉交通信号控制系统的开发与评估2。技术部门。 2006年9月至2007年9月
机译:基于旅行时间的交叉口交通信号控制算法
机译:基于人工智能的交叉口交通信号
机译:基于人工智能强化学习的交通信号控制方法和装置
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