渡槽双曲面球型减隔震支座设计及减隔震效果

丁晓唐; 彭继莹; 殷开娟

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渡槽双曲面球型减隔震支座设计及减隔震效果

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结合南水北调中线沙河南—黄河南沙河段工程,借鉴桥梁相关规范和设计经验,采用双曲面球型支座减隔震技术对渡槽进行隔震设计,提出了支座设计流程及支座关键部位球芯的详细设计步骤;然后应用SAP2000有限元软件,分析渡槽结构的动力特性和地震响应,并采用非线性时程分析方法和减震率指标与渡槽铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座的减隔震效果进行了对比分析。结果表明,采用三种隔震支座后,渡槽支承结构顶部位移及底部剪力都明显减小,但双曲面球型减隔震支座的渡槽减震效果更好。

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来源
《水电能源科学》 |2016年第7期|80-83|共5页
作者
丁晓唐; 彭继莹; 殷开娟;
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作者单位

河海大学土木与交通学院;

江苏南京210098;

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正文语种 chi
中图分类结构动力学;桥涵设计;
关键词
双曲面球型减隔震支座; 渡槽; 有限元分析; 地震响应; 减隔震效果;

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