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冯兴华; 修春亮; 刘志敏; 马丽亚; 李晓玲;
东北师范大学地理科学学院;
交通流; 城市地位; 网络层级; 演变特征; 东北地区;
机译:从中国铁路客运量看城市的空间互动和网络结构演变
机译:产业集群的网络结构模型与创新网络特征分析:基于复杂网络的视角
机译:信息流视角下的粤港澳城市网络研究:基于百度指数的分析
机译:城市综合客运枢纽网络模型的建立与特征分析
机译:铁路基础设施,不公平和城市风景:在城市不平等和社会隔离领域的Santiago周围列车网络的实施
机译:建模受大规模破坏性事件影响的铁路客运网络的复原力:高铁(HSR)案例
机译:基于层级路径和线分解的城市铁路网络乘客流量推配方法
机译:用于比较客运铁路能耗与竞争模式的多模乘客仿真模型的技术文件和用户指南。国家合作铁路研究计划(NCRRp)网络文件1。
机译:CILKRAS-基于云的铁路控制系统。 -这是一个联锁系统,可利用基于共享云服务器的资源和服务,高速数据网络的强大功能和经济性,可访问性和可靠性不断提高的高效率运行火车。这将使铁路基础设施的建设更加容易和经济。这将特别有利于铁路网络的商业用户,如煤炭和其他矿产资源行业。铁路网络运营商将有更多选择,以最适合他们的方式实施网络控制。
机译:城市铁路客运椅子的汽车
机译:客运铁路服务城市机场的方法
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