中国对欧盟出口比较优势行业的碳密集型程度r——基于中国'污染避难所效应'的再检验

邓荣荣

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摘要

运用2005-2016年中国对欧盟工业分行业面板数据,基于比较优势对一国国际贸易专业化分工的引擎作用,从两个维度验证中国与欧盟的贸易是否存在"污染避难所效应",结果表明,中国对欧盟具有出口比较优势行业的碳密集型程度均不高,"污染避难所效应"尚未在中国实际凸显,但工业行业碳密集型程度与环境规制强度变量分别对其出口比较优势具有显著的正向与负向影响,故在中国工业行业发展的现实状况下,即使中国对欧盟的出口目前尚未产生"污染避难所效应",也面临"污染避难所效应"的潜在威胁,须引起重视.为避免"污染避难所效应"在中国产生,一要进一步深化产业结构,推进污染治理技术创新,培育低碳导向的产业共生系统,以降低各行业的碳密集型程度;二要改革政绩考评导向、优化政府环境规制结构,协调消费、生产与碳减排的关系,以进一步加大政府环境规制力度并强化执行效果.

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来源
《中国流通经济》 |2018年第8期|89-99|共11页
作者
邓荣荣;
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作者单位

南华大学经济与法学学院,湖南衡阳421001;

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正文语种 chi
中图分类对外贸易计划与管理;
关键词
中国; 欧盟; 比较优势; 碳密集型行业; 污染避难所效应;

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