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1 绪论
1.1 选题的背景与意义
1.22K-V型减速机国内外的发展概况
1.32K-V型减速机的优化设计研究现状
1.3.1 优化设计方法发展概况
1.3.22K-V型减速机的优化设计研究现状
1.42K-V型减速机疲劳强度及寿命分析的研究现状
1.4.1 疲劳强度及寿命分析的发展概况
1.4.22K-V型减速机疲劳强度及寿命分析的研究现状
1.5 本文的主要工作
22K-V型减速机的传动原理及特点
2.12K-V型减速机的基本结构
2.22K-V型减速机的传动原理
2.32K-V型减速机的传动特点
2.4 本章小结
32K-V型减速机的受力分析及传动效率计算
3.1 引言
3.22K-V减速机主要构件的受力分析
3.32K-V型减速机的传动效率计算及分析
3.4 本章小结
42K-V型减速机的优化设计及分析
4.1 基本尺寸的几何关系
4.2 建立2K-V型减速机优化设计数学模型
4.2.1 确定设计变量
4.2.2 建立目标函数
4.2.3 确定约束条件
4.3 优化设计方法的选择
4.3.1 复合形法的基本原理
4.3.2 复合形法的算法步骤及计算框图
4.4 优化设计方法的程序设计
4.5 实例计算及结果分析
4.6 本章小结
5 摆线轮的疲劳寿命和接触疲劳强度可靠性分析
5.1 基础理论
5.1.1 疲劳载荷
5.1.2 寿命的估算
5.2 雨流计数法
5.3 疲劳累积损伤理论及寿命估算
5.4 疲劳可靠性设计
5.52K-V型减速机摆线轮疲劳寿命分析
5.5.1 摆线轮的疲劳寿命估算
5.5.2 摆线轮的疲劳寿命影响因素分析
5.62K-V型减速机摆线轮的接触疲劳强度可靠性分析
5.6.12K-V型减速机摆线轮接触应力分布
5.6.22K-V型减速机摆线轮接触疲劳强度分布
5.6.32K-V型减速机摆线轮齿面接触疲劳强度可靠性分析
5.7 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
攻读硕士学位期间参加的科研实践及发表的论文
致谢
参考文献