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Near-minimum fulel guidance law of a lunar landing module

机译:月球着陆模块的近乎最小燃料制导律

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摘要

This paper proposes a new guidance law for a lunar landing module. The muidance law is derived from the minimum fuel path slved by the optimal contro theory. The attitude angle of a landing module is tiven to minimize the fuel consumption without iterative calculation. The information of thruster, thrust a nd specific impulse, is not necessary and only the data frm an inertial measurement unit is used. The numerical results sjhow that the guidance aw has a high robustness of not only terminal constraints but also optimality of fuel consumption.
机译:本文为登月舱提出了一种新的制导律。应急规则是从最优控制理论所节省的最小燃料路径中得出的。着陆模块的姿态角旨在在不进行迭代计算的情况下将燃油消耗降至最低。推力和特定冲量的推力器信息不是必需的,仅使用惯性测量单元的数据即可。数值结果表明,制导aw具有很高的鲁棒性,不仅具有终端约束,而且具有最佳的燃油消耗率。

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