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柴油机米勒循环结合EGR技术的优化分析

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文章应用FIRE软件建立了某型柴油机米勒循环结合EGR技术的三维仿真平台,利用此平台探究压缩比和喷油提前角对缸内燃烧过程与NO生成的影响规律,并得出压缩比与喷油提前角理想的匹配结果.研究表明,增加压缩比虽然能够改善柴油机经济性和动力性,但是会导致柴油机机械负荷增加,排放特性变差.减小喷油提前角虽然能够降低柴油机排放,但是会导致动力性和经济性恶化.优化结果表明,压缩比13.5,喷油提前角21°CA是最佳的匹配结果.

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来源
《2018年世界内燃机大会》|2018年|2068-2074|共7页
会议地点江苏无锡
作者
田佳浩; 杨传雷; 王银燕; 宋贵涛;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类理论;
关键词
柴油机; 米勒循环; 废气再循环; 压缩比; 喷油提前角; 燃烧过程; 排放特性;

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